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汽車內飾材料的阻燃性是一項很重要的指標，不僅促進汽車行業的穩進發展，更是對人身安全有著不可或缺的作用。國家對汽車生產材料標準嚴格把控，接下來，我們看下汽車阻燃材料的具體分析。
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對于高聚物（塑料、纖維、橡膠）的阻燃，上世紀70年代要求的只是阻燃（即防火），80年代則同時要求阻燃和抑煙，90年代則還要求阻燃系統無毒。進入新世紀后，在選擇彈性材料的阻燃技術和阻燃系統時，環境效應更是必須考慮的重點
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硅橡膠阻燃的常用方法是向高聚物中加入阻燃劑,以降低燃燒物表面溫度,稀釋可燃物分子濃度,切斷氧氣的供給,在硅橡膠燃燒表面形成阻隔層,阻止熱能向硅橡膠縱深傳遞,抑制溫度升高來達到阻燃的目的。
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聚磷酸銨(Ammoniou Polyphosphate,簡稱APP)是一種含磷,氮的無機聚合物,最早由美國孟山都公司開發應用,分子式通常寫作(NH4)n+2PnO3n+1,,外觀呈白色粉末狀,當n足夠大時也可以寫成(NH4PO3)n
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隨著人們防火安全意識的提高,具備阻燃性能的材料在日常生活以及工業領域的應用越來越廣泛。尼龍6(PA6)作為一種應用重要程度日益提高的新興材料,銷售價格相對便宜,但其使用環境較苛刻,如高溫、高濕度、高電壓等
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磷系阻燃劑?可以單獨使用,也可與氮系等其他阻燃劑配合使用,產生協同效應。在氣相中,磷系阻燃劑通過捕獲O·或HO·自由基,起到阻燃作用。此外,磷系阻燃劑還可通過促使某些高聚物加速降解滴落而帶走熱量
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究竟何種材料才叫做真正的防火涂料？究竟防火涂料怎樣防火？在大火中防火涂料究竟起到何種作用？幾場特大火災將防火涂料推到風口浪尖，下邊小編就防火涂料其中的兩種的防火機理進行淺義。
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無鹵阻燃線纜的發展是一種趨勢，但是每一種新產品的出現都有這樣或那樣的問題，這里介紹一下無鹵阻燃TPU/TPE電線電纜的應用和技術困難。
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