如果你在新加坡自由行肯定是要來(lái)了解關(guān)于這里的交通，下面就是關(guān)于新加坡的內(nèi)部交通，主要的是以地鐵、公交方面為主，其實(shí)你們要乘坐出租車也是可以的，可以作為新加坡旅行的參考。

ez-link

這里把ez卡單獨(dú)說(shuō)一下，在新加坡出行，不得不說(shuō)ez-link。開(kāi)卡需要12$，其中工本費(fèi)5$，銷卡也不會(huì)退，7$是可以作為車資的?？梢赃x擇國(guó)內(nèi)tb、閑魚(yú)或者樟宜機(jī)場(chǎng)跟地鐵接駁處購(gòu)買。地鐵站都有圈存機(jī)，支持現(xiàn)金和visa/master卡充值，部分的士和超市可以使用ezlink消費(fèi)。

地鐵系統(tǒng)

新加坡地鐵又叫大眾捷運(yùn)系統(tǒng) (Mass Rapid Transport，簡(jiǎn)稱MRT)開(kāi)通于1987年，是目前世界上最為發(fā)達(dá)、高效的公共交通系統(tǒng)之一。當(dāng)前設(shè)有113個(gè)地鐵車站，148.9公里的標(biāo)準(zhǔn)軌距線路。服務(wù)從早上5點(diǎn)30起到凌晨1點(diǎn)結(jié)束，班次約1到5分鐘一次。該系統(tǒng)分5條路線，東西線(綠線)、南北線(紅線)、東北線(紫線)、環(huán)線(橘黃)、濱海市區(qū)線(藍(lán)線)互相聯(lián)系各個(gè)角落，并且通往數(shù)個(gè)觀光勝地，公眾只有要查看站名記住其顏色及號(hào)碼即可使用。新加坡的鐵路交通主要以地鐵為主，除此以外的軌道交通稱之為，城市輕軌系統(tǒng)(Light Rail Transit, LRT)。LRT是MRT的補(bǔ)充和拓展，主要用于連接樞紐站和換乘總站與主要居住區(qū)和商業(yè)區(qū)，從而實(shí)現(xiàn)真正的門對(duì)門交通。整個(gè)系統(tǒng)可以全自動(dòng)操縱，使用無(wú)人駕駛輕軌機(jī)車，在降低成本的同時(shí)提高了運(yùn)行效率，大大降低了出行者的總體交通商務(wù)時(shí)間。(百度百科)

從個(gè)人體驗(yàn)上來(lái)說(shuō)，地鐵還是比較發(fā)達(dá)的，最多見(jiàn)過(guò)地下7層，結(jié)合地鐵圖，先看自己住處離地鐵站距離，如果住處離地鐵站距離不是很遠(yuǎn)，還是推薦乘坐地鐵，經(jīng)常會(huì)遇到換乘，建議提前把站名還有線路方向記清楚，幾條線路坐下來(lái)只有紫線有中文報(bào)站名，其他幾條線路并沒(méi)有中文站名。特別提醒下，新加坡地鐵禁止飲食，禁止攜帶榴蓮。新加坡很多場(chǎng)所，包括酒店、地鐵、商場(chǎng)是禁止攜帶更不要說(shuō)食用榴蓮的。新加坡地鐵車跟站里的手扶電梯速度運(yùn)行都相當(dāng)快，起步和減速都相當(dāng)迅猛，務(wù)必站好扶穩(wěn)。進(jìn)出口的閘機(jī)位置在同一處，要注意通道方向。

推薦裝個(gè)APP 新加坡地鐵

出租車

新加坡城市路面上跑出租車隸屬好幾家不同運(yùn)營(yíng)公司，車型很多種，起步價(jià)各有高低，計(jì)價(jià)方式也比較復(fù)雜?？傊唤ㄗh打黑色和銀色的車(因?yàn)橘F)，看車款也能估計(jì)個(gè)大概。酒店前臺(tái)可以幫忙叫車，記得說(shuō)cheaper cab(更便宜的出租車)，或者直接說(shuō)blueyellow cab ，不急的話，還可以要求會(huì)講中文的司機(jī)(我叫過(guò)幾次，跟華裔聊聊當(dāng)?shù)仫L(fēng)土人情，也蠻有意思的)藍(lán)色和黃色的出租車的支付方式很多樣可以刷visa 萬(wàn)事達(dá) ezlink之類卡，也可以用支付寶掃碼付款。紅色的出租車什么支付方式都不行，只收現(xiàn)金。

起步價(jià)3.7新幣 余下是比較復(fù)雜的車資算法

公交車

個(gè)人不是很推薦乘坐公交車，新加坡公交車站名都是以此處某某小范圍建筑物、地名來(lái)確定名稱，經(jīng)常出現(xiàn)同一位置道路兩側(cè)公交車站名稱是不相同的，而且沒(méi)有中文站名播報(bào)，公交車要提前按鈴才能停車下客，總體感覺(jué)不是那么適合大部分國(guó)人。

Uber

不知道是手機(jī)版本問(wèn)題還是手機(jī)框架里沒(méi)有Google 框架等原因，Uber 始終不成功，平常用車蠻方便的就棄用Uber了。