前段時間的虎門大橋的振動現(xiàn)象目前是被認定為振動系橋梁渦振現(xiàn)象，整個建筑結(jié)構(gòu)還是安全可靠的，而大橋目前關(guān)閉中。處于關(guān)鍵位置的大橋，建成之后，在該區(qū)域起到重大的交通樞紐作用且車流大，常年處于飽和狀態(tài)。

虎門大橋是誰投資的

虎門大橋股東目前投資比例為：番禺路橋建設(shè)總公司10%(600263行情,股吧)，香港咸豐有限公司20%，新廣東虎門有限公司30%、廣東省公路建設(shè)公司15%，國投投資交通公司10%，東莞市公路橋梁開發(fā)建設(shè)公司10%，廣州穗橋開發(fā)有限公司5%。

所獲獎項

虎門大橋項目不僅獲得詹天佑土木工程大獎，更有數(shù)項技術(shù)獲廣東省科技進步獎和國家科技進步獎。

日前的最新情況

5月5日下午2時許，虎門大橋懸索橋橋面發(fā)生明顯振動，橋面振幅過大影響行車舒適性和交通安全。大橋管理部門聯(lián)合交警部門及時采取了雙向交通管制措施，廣東省交通運輸廳、廣東省交通集團連夜組織了國內(nèi)12位知名橋梁專家召開專題視頻會議進行了研判。

“盡管虎門大橋地處臺風(fēng)多發(fā)地帶，但是在設(shè)計之初已經(jīng)充分考慮這一因素，抗風(fēng)系數(shù)肯定是很高的。眾所周知，橋梁安全最怕的是發(fā)生共振，但是這些因素在設(shè)計之初也都已經(jīng)充分考量并避免”。深圳移步設(shè)計公司建筑設(shè)計師賈永曾長期從事橋梁設(shè)計工作，他說，“虎門大橋到現(xiàn)在不過20年的時間，我國的橋梁大部分都會按百年規(guī)劃來設(shè)計，所以不太可能是設(shè)計缺陷”。

橋梁遇到特殊風(fēng)況會晃動是正常的，一般遇到旋渦風(fēng)橋面晃動比較大。為了司乘行車安全，目前交警對虎門大橋進行雙向全封閉。請廣大公眾不必過于恐慌，后續(xù)會根據(jù)檢測結(jié)果發(fā)布相關(guān)信息。

虎門大橋交通管制

當日15時32分左右，虎門大橋發(fā)生異常抖動，目前大橋管理部門已將大橋封閉，廣州交警支隊將對虎門大橋進行交通管制，請途經(jīng)車輛繞道行駛。

當前，虎門大橋?qū)嵤╇p向全封閉，莞佛高速西行威遠出口主線全封進行分流;西行虎門入口和威遠入口封閉。沿江高速南北行轉(zhuǎn)虎門大橋西行匝道全封;廣深高速南行虎門出口轉(zhuǎn)虎門大橋直通車道、北行新虎門出口轉(zhuǎn)虎門大橋匝道全封和分流。請廣大駕駛?cè)俗⒁饫@行!

從15點20分開始，虎門大橋公司聯(lián)合交警對主線、太平立交站、威遠A站、南沙B站入口實施全封閉交通管制;并對廣珠東線、廣珠北段、廣深沿江高速、廣深高速等相關(guān)路段進行遠端分流。

16點06分，虎門大橋公司啟動《虎門區(qū)域跨江大橋應(yīng)急保暢通聯(lián)動預(yù)案》一級響應(yīng)，太平立交站、威遠A站、南沙B站入口均實施全封閉交通管制，往廣珠東高速方向車輛分流至威遠B站出口、往廣深高速方向車輛分流至南沙A出口下高速，請廣大司乘人員提前做好繞行準備。