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  PET廣泛應用于汽車、電器等行業，這些行業對材料燃燒及安全性能有嚴格的要求，因此,提高阻燃性能是PET工程塑料最基本的要求之一。可用于PET工程塑料的常用阻燃劑通常分為兩類：鹵素類和無鹵類。鹵素類阻燃劑通常在燃燒過程中伴隨著有毒和腐蝕性氣體的產生,對環境造成了嚴重的污染，因此，一些鹵系阻燃劑在歐洲已經禁止使用。無鹵阻燃劑由于無毒、無污染等特性，近年來越來越受到人們的青睞PET無鹵阻燃劑應具備以下性能：阻燃效率高，具有良好的相溶性和較好的分散性，分解溫度較高，無毒無污染，耐久性好等。

  無鹵阻燃體系主要有磷、氮阻燃體系和無機粉體阻燃體系等。目前應用的含氮阻燃劑主要包括三大類：三聚氰胺、雙氰胺、胍鹽及其衍生物。其中三聚氰胺、三聚氰胺氰尿酸和三聚氰胺磷酸酯是阻燃劑市場中最具有發展潛力的品種。

  無機粉體主要為ATH和MH。都為白色粉末，ATH開始脫水溫度200℃，MH開始脫水溫度340℃，比ATH熱分解溫度高出140℃。特別是對于PET工程塑料來說，PET的熔點在265℃左右，可添加MH來承受較高的加工溫度。此外MH還利于加快擠塑速率，縮短模塑時間，同時亦有助于提高阻燃效率。單獨使用改性的ATH和MH時，其質量分數一般在40%~60%，嚴重影響了材料的機械性能。因此在高分子材料加工的過程中，需要對其進行復配，從而提高阻燃性能和力學性能。通常PET加入3~5%份紅磷和少量MH就具有很好的阻燃效果。

  紅磷是一種較好的阻燃劑,具有添加量少、高效、用途廣等優點，是一種有效阻燃劑。普通紅磷摩擦、碰撞時易燃，易吸潮，放出磷化氫氣體，與高分子材料相容性差，難以直接作為阻燃劑使用。一般要經過微膠囊包覆處理才能使用，微膠囊紅磷在加工溫度和壓力下不會破裂，但其著火時，包覆膜卻能立即熔融分解釋放出阻燃劑而達到阻燃目的。由于包覆紅磷含阻燃元素P含量比較高，因此比其它磷系阻燃劑效率高很多，特別是對PET、PBT、PC、PPO等含氧高聚物，極少添加量都特別有效。微膠囊化紅磷降低了紅磷的活性，解決了相容性，從而使紅磷體系在實際應用中發揮了重要的作用，PET塑料中加入P質量分數為5%的微膠囊紅磷，與無機阻燃劑協同使用，阻燃效果明顯。隨著紅磷阻燃劑技術的發展，宏泰基生產的宏泰基阻燃劑開發成熟，白度可以達到90%以上，含磷量40%，耐溫提高到280度，在PET中添加10份左右阻燃效果顯著，在加工工程過不會分解，遇火則分解釋放，克服了紅磷體系阻燃劑在應用中的顏色限制，具有與樹脂相容性好、不泛紅、阻燃效率高、毒性小等優點，大量應用于本色或淺色PET阻燃工程塑料的生產。

來源：宏泰基阻燃材料，宏泰基阻燃劑。轉載請注明出處。

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