菜園子關(guān)東民俗文化園是一個專門以闖關(guān)東為主題的民俗游樂園，這里的基礎(chǔ)設(shè)施還是非常豐富的，娛樂項目也比較多，東北特色美食令人稱贊不絕，下面給大家分享菜園子關(guān)東民俗文化園詳細(xì)旅游攻略。

時間 2018年4月29日上午

地點 菜園子關(guān)東民俗文化園

人物 德惠市鄉(xiāng)土文化研究會部分成員

闖關(guān)東——東北人永遠(yuǎn)的鄉(xiāng)愁

4月下旬某天，德惠市鄉(xiāng)土文化研究會秘書長范云閣老師向我發(fā)出了一份邀請，研究會擬于本月29日到德惠市菜園子鎮(zhèn)進(jìn)行一次關(guān)于老物件的采風(fēng)活動，同時還將召開研究會的一次年會。身為一名人文歷史愛好者，老物件及老建筑是多年來我所極為感興趣的領(lǐng)域(不敢說研究)，那天正好放假，于是我欣然允諾同去。

4月29日這天，天清氣朗，日麗風(fēng)和。上午八點半左右，我們一行17人興致勃勃的驅(qū)車前往菜園子鎮(zhèn)大泡秀村，一路上，我與同車的德惠十中宋揚(yáng)校長、德惠市著名的文化學(xué)者王錦思大哥、德惠市著名的農(nóng)民詩人楊成軍大哥及司機(jī)大哥等人就有關(guān)鄉(xiāng)土文化等人文歷史問題聊得十分投機(jī)，忽略了一路的勞頓。

車下高速公路后，徑直駛進(jìn)號稱“吉林西紅柿之鄉(xiāng)”的菜園子鎮(zhèn)里。據(jù)任大哥講：“‘菜園子’一地之得名源自光緒年間有一戶丁姓人家于此地開園種菜，人稱‘丁家菜園’，中東鐵路建成后，于此設(shè)站，一度以‘丁家菜園’命名(現(xiàn)為姚家站)。”

談及與菜園子有關(guān)的人文歷史、風(fēng)土人情，司機(jī)大哥更是侃侃而談，我這才意識到，這位大哥定非等閑之輩。后來才知，司機(jī)便是我們此行目的地的主人——德惠市首家以收藏老物件為主的關(guān)東鄉(xiāng)土文化園的園主任孝和大哥。

出了菜園子鎮(zhèn)里，我們沿著新修的水泥路一路向北，漸漸的，我們駛?cè)胍运餅橹鞯霓r(nóng)耕區(qū)。新翻的稻田、長長的輸水道隨處可見，我想，如果是六七月份，這里定是放眼一片風(fēng)吹稻浪坦蕩如砥的醉人景象。

大泡秀村坐落于松花江南岸，在村邊的水泥道上，長長的松花江大壩隱約可見。不到一小時車程后，我們的越野車在村中一個坐北朝南的寬敞院落中停了下來。

下車伊始，院子?xùn)|邊一個無房門及外墻的倉房首先引起了大家的格外注意，那里首先映入眼簾的是眾多熟悉的老物件。

來不及興奮，還是先到院外看看極具關(guān)東特色的大門吧。

大門以松木皮裝飾而成，由于文化園是新近成立，門上尚無匾額，只是暫時以一印有“菜園子闖關(guān)東民俗文化園”字樣的紅綢布代替。院門西側(cè)，一個老式轆轤及純柳條編制的柳罐在那里靜候我們的到訪。

轆轤及柳罐

在興趣的驅(qū)使下，人們早已打開鐵圍欄進(jìn)入倉房中。倉房中的物件基本以舊式農(nóng)具為主，限于空間且物件較多，因此，無論是地面還是墻上乃至屋頂，都被充分利用，從而使倉房變成了一個三維立體式的展覽館。

無論是耕種、收割、運(yùn)輸還是儲藏，各種農(nóng)具一應(yīng)俱全。我們置身其中，開始饒有興味的與這些曾與我們昔日農(nóng)耕生活息息相關(guān)的農(nóng)具零距離接觸。

三間不甚寬敞的倉房中，最吸引人們眼球的當(dāng)屬安放于南側(cè)的一掛花轱轆大馬車了。

花轱轆車是一個古老車種，車轱轆多為堅實的樺木或柞木所制，輪轂上面均勻分布著十八根小臂粗細(xì)的輻條，呈放射狀地連接著轂輞(木輪)，輞外加裝鐵皮，車輪朝外的一面可以看到許多用以加固比銅錢稍大的“蘑菇釘”。

車軸亦為木制，碗口粗細(xì)，行車需要上潤滑油(叫油)。見到此車，讓我不由想起了在先秦時代這種木輪車的多少是衡量一個國家軍事強(qiáng)大與否的一個重要標(biāo)尺。

“萬乘之國”即為彼時強(qiáng)國的代名詞。我又想起了“安車蒲輪”(車輪用芳香的蒲葉包裹著的、可以減輕顛簸的馬車)這個典故，漢武帝以這種方式征召枚乘等年邁的社會賢達(dá)，雖然其求賢若渴的心情頗值得贊賞，但畢竟枚乘年事已高，這種原始的減震并未讓他在車中得到任何安適，未到長安，經(jīng)不起折騰的他便辭世而去了。

花轱轆車

沉舟側(cè)畔千帆過，病樹前頭萬木春。盡管花轱轆車凝結(jié)了我國古代的大國工匠精神，是千百年勞動人民集體智慧和辛勤勞動的高度凝結(jié)，但相對于后世的膠輪馬車，它終究是落后的生產(chǎn)力。

有趣的是，園主任孝和大哥有意將一掛膠輪大馬車與之并排放置在一起，新舊生產(chǎn)方式的鮮明對比，是人們征服自然能力的交接與傳承，社會進(jìn)步與發(fā)展的軌跡及必然趨勢于此更讓人們一目了然。

花轱轆車北側(cè)，一輛老式獨輪車也引起了人們的濃厚興趣。與今天常見的獨輪車不同的是，該車的車體包括車輪俱為木制，多年的塵封早已讓它失去了昔日的傲人光澤。

木制獨輪車一度是百余年前“闖關(guān)東”的一個重要標(biāo)記，稍有點東北鄉(xiāng)土歷史知識的人都知道，東北原本是滿族等游牧民族的故鄉(xiāng)，清初順治年間更是修建柳條邊以保護(hù)滿族人曾經(jīng)的“龍興之地”。

但是，為了謀生的需要，一直不斷有人沖破封禁到關(guān)東謀生。

東北很多村屯俱為乾嘉年間由不遠(yuǎn)幾千里闖關(guān)東來的關(guān)里的漢人建立的，他們大都是河北、山東一帶的受災(zāi)農(nóng)民，由于自身的貧困，往往以這種獨輪車滿載全部家當(dāng)，攜妻帶子，滿懷對遙遠(yuǎn)關(guān)東的憧憬，踏上情非所愿的“闖關(guān)東”征程。

他們篳路藍(lán)縷，滿面風(fēng)塵，一路艱辛的來到關(guān)東大地后，靠一雙雙勤勞的雙手，開荒占草，從居住馬架子到窩棚再到安適的住房，從一窮二白到生活的富足穩(wěn)定，將一腔熱情和血汗灑在了關(guān)東這片熱土，書寫了一部波瀾壯闊且不乏悲情色彩的東北移民史。

后世的我們能在今天過上安居生活，念及先祖，應(yīng)該常懷敬仰和感恩之心。

獨輪車(中)

倉房中，保存完好的犁杖、去糠殼的風(fēng)車子、存儲糧食用的茓子、計量糧食的斗升、馬鞍馬鐙、老式播種機(jī)耬車、水車、紡車、拉垡子用的垡刀等農(nóng)具一應(yīng)俱全，品類甚多，恕不一一列舉。

隔壁屋中則陳列著舊日農(nóng)家的日常生活用具，無論縫補(bǔ)衣裳用的線板子、襪底板子，還是飲食用的煎餅鏊子、大小銅鍋、精致的炕桌以及皮靰鞡、草鞋、草帽、煙袋桿、瞎掰凳、竹筒等等，與人們衣食住行息息相關(guān)的老物件皆有展示。

老舊的風(fēng)箱、廢棄的火盆、照明用的臺燈、古舊的座鐘等更是不斷的激起人們的濃濃興致。

在任大哥專門展示木匠工具的展廳，我看到了一系列有關(guān)海陽任氏家族相關(guān)的譜書，通過與任大哥交談得知任大哥祖籍山東登州府海陽縣人氏，與我的祖籍榮成是鄰縣，這更加拉近了我們這兩個酷愛鄉(xiāng)土文化人的距離。

共同的祖籍，共同的鄉(xiāng)愁，同樣強(qiáng)烈的家族意識，使得我們這兩個原本在茫茫人海中縱使相逢應(yīng)不識的陌生人在這個陽光燦爛的春日開始有了交集。

望著簡易展廳中一件件塵封已久的老物件，我自是感慨萬千。

在漫長的歷史長河中，它們也曾是我們經(jīng)濟(jì)生活及文化生活的主宰，日常的點滴生活中，它們曾被注入了無比鮮活的生命力。

而今，它們幾近被人淡忘，只有無奈的默默睡在這里，期待某種力量的新的召喚。我知道，只要我們的鄉(xiāng)愁仍在，今天的我們便會以某種鄉(xiāng)土情結(jié)將它們再次激活。

參觀結(jié)束之后，我獨自走在屯中，從東向西，考察了幾家殘存的草房，經(jīng)過了長長的引水渠，經(jīng)過了一座座高高的骨草垛，經(jīng)過了一家家培育稻苗的白白的大棚，不知不覺走到了屯子的最西邊。

前望，天高地遠(yuǎn)，萬物寂然。遠(yuǎn)處，一輛農(nóng)用拖拉機(jī)正在田間有條不紊的翻地。一陣西南風(fēng)緩緩拂面而來，好暖的春天......

菜園子大泡秀村