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太原天龍山路自駕游 公路特色-道路結構

編輯:zy 時間:2020-05-09 09:31:37 瀏覽量: 文章糾錯

天龍山路是太原市的一條網紅公路,這里驚險的架構設計,盤山公路一般,在行駛的途中既有刺激的感覺也能夠欣賞著這里而又壯闊的風景。下面我們就來看看這這處公路的神奇之處吧。

太原天龍山路自駕游 公路特色-道路結構

天龍山路介紹

太原市天龍山路(濱河西路-戰備路)位于太原市晉源區晉祠鎮,西起戰備路,東至濱河西路,全長4.28公里,是晉源區內部東西方向的重要通道。

這條公路是在太原海拔最高的天龍山上,新建的天龍山區域防火旅游通道,位于原有的天龍山公路西南側,全長約30公里垂直落差達到350米,沿途有4座高架橋和一處隧道,網上熱傳的三層環形高架橋照片,正是其中最高的一座高架橋,行駛在三層設計的回旋高架上,仿佛在玩“過山車”

太原天龍山路自駕游 公路特色-道路結構

道路規劃

太原天龍山公路工程中,西中環南延至大運高速段紅線寬度40米,橫斷面布置為:中間3米中央綠化分隔帶,兩側各11米機動車道(雙向6車道)、7.5米人非共板路側帶(包括1.5米樹穴,3.5米非機動車道,2.5米人行道);大運高速至濱河西路段紅線寬度50米,橫斷面布置為:中間5米中央綠化分隔帶,兩側各11米機動車道(雙向6車道)、11.5米人非共板路側帶(包括4.5米綠化帶,3.5米非機動車道,3.5米人行道);307國道至大運高速段全斷面上跨,道路總寬47米,橫斷面布置為:中間2幅凈寬14.25米連續橋梁(雙向8車道),兩側各7.5米人行及非機動車連續橋梁(3.5米非機動車道及3.0米人行道),最外側設置7米寬輔道。

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自駕游公路特色

天龍山石窟走過多次,每次總感覺盤山公路雖然景色秀美,但公路比較簡陋,山高彎急,十分危險。伴隨著晉源區蒙山、太山、天龍山、晉祠、明太原古城等景區的升級改造,天龍山配套公路應運而生。提升了天龍山景區的品質和提供了便捷,沒想到此公路自身卻首先成為“網紅”。尤其成為或外愛好者津津樂道的一份美餐。

究其原因,恐與其獨特的造型和大手筆不無關系。這條公路全長30公里,沿途有四座高架橋和一處隧道。沿途的四座高架橋中有兩座是一層的,一座兩層的,一座三層的環形高架。三層設計的回旋高架上,仿佛像是在玩過山車,坐在車里似乎在享受著盤旋飛翔的感覺。這也是深受人們喜愛的一大特點。這座公路層次分明,登高遠眺似一條絲帶,沿著山谷飄曳而去,從下往上又如一條巨龍騰空而起,龍騰飛躍。無論從哪個方向看起來十分的美觀。可以想象隨著公路配套綠化的完成,春暖花開,仿佛巨龍用它的長軀托起每個旅游的人們,遨游在綠色的海洋中。

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