馬上就要迎來武漢地鐵5號(hào)線的開通了，并且于10月25日試車，“首義紅”跑出最美風(fēng)景線，最新消息2021年12月底，武漢地鐵5號(hào)線、16號(hào)線、6號(hào)線2期將開通運(yùn)營。

武漢地鐵5號(hào)線開通時(shí)間最新

10月25日，在武漢市洪山區(qū)烽勝路，一列嶄新的“首義紅”地鐵列車駛過飛跨青菱河的高架段，從中醫(yī)藥大學(xué)站駛往白沙六路方向。

據(jù)現(xiàn)場觀察，每隔12分鐘，便有一對“首義紅”列車對向駛過。附近居民稱，每天列車試運(yùn)行都會(huì)持續(xù)到晚間。

據(jù)悉，武漢地鐵5號(hào)線是武漢第一條采用全自動(dòng)駕駛模式運(yùn)行的地鐵線路，是連接武昌區(qū)至青山區(qū)的主要交通干線之一，全長32.5公里，設(shè)站25座，以及一個(gè)停車場、一個(gè)車輛段，引進(jìn)35列車。該線路有望年底通車。

據(jù)悉，5號(hào)線投入使用的列車是首列“武漢造”全自動(dòng)駕駛地鐵列車，四動(dòng)兩拖六輛編組，列車長度約為140米，高3.8米，寬3.0米，最高運(yùn)營速度為80公里/小時(shí)，每列車定員載客約1896人，超員載客約為2640人。

作為首列武漢造全自動(dòng)無人駕駛地鐵車輛，其啟動(dòng)、駕駛、停車、檢測全部是自動(dòng)完成，代表了目前國內(nèi)先進(jìn)智能列車工業(yè)化、信息化、智慧化的高水平，也是軌道行業(yè)“武漢造”的一個(gè)新的飛躍。

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