大瑞鐵路是一條新建大理至瑞麗鐵路以及麗江至香格里拉鐵路，這條鐵路目前正在建設中，并且還深受云南市民的關注，那么這條鐵路所有站點和線路圖以及最新的建設消息都有哪些呢?

大瑞鐵路所有站點和線路圖

沿線車站名稱：大理(既有)、大理西、平坡、漾濞、平地、北斗鋪、初一鋪、永平縣、杉陽、江頂寺、保山北、保山、霍家寨、蒲縹、上壩、磨東、惠通、龍陵、芒乖、芒市、芒市西、遮放、畹町、瑞麗東、瑞麗。

大瑞鐵路2021最新消息

11月28日，由南方電網云南保山供電局(以下簡稱“保山供電局”)負責建設的大瑞鐵路110kV外部供電工程(保山段)順利建成投產了!

大瑞鐵路110kV外部供電工程(保山段)主要建設內容為在110kV下村變電站內新增1回110kV GIS出線間隔至保山牽引站。從110kV下村變出1回110kV線路接入110kV保山牽引變，改接110kV屯山線至110kV保山牽引變。在110kV下村-保山牽線路上連接110kV屯山線至110kV杉陽牽。新建110kV線路桿塔10基，長度約5.4km。

大瑞鐵路是我國《中長期鐵路網規劃》中完善路網布局和西部開發重要項目，起于大理站，止于瑞麗站，全長350公里，全線穿越了云南省西部的蒼山、怒山、高黎貢山等山脈，跨怒江、瀾滄江、西洱河，沿線地質地貌復雜，全線橋隧比達75%。

其中大保段132.25公里，設計時速140公里，為國鐵Ⅰ級單線電氣化鐵路，于2008年開工建設，大保段橋隧比高達86.5%，其中高黎貢山隧道全長34.5公里，是亞洲最長的鐵路山嶺隧道之一。

大瑞鐵路因橫穿地質活動斷裂帶，施工難度極大，被譽為“地球上最難修建的鐵路”，建成后將結束云南省保山、德宏等少數民族聚居區不通火車的歷史，對促進地區經濟社會發展，推動中國與東南亞、南亞國家的交流與合作具有重要意義。