根據(jù)上海地鐵建設(shè)的最新消息，上海地鐵18號線一期(北段)已與2021年12月上旬順利通過初期運營前安全評估，也就意味著距離開通時間又近了一步，那么具體的開通時間以及建設(shè)詳情如下。

上海地鐵18號線一期北段什么時候開通

具體通車時間還未公布。

18號線一期(北段)已與2021年12月上旬順利通過初期運營前安全評估，具備全自動運行初期運營條件。這意味著18號線一期(北段)，距離開通試運營又近了一步。

地鐵18號線一期北段簡介

本次計劃開通初期運營的18號線一期(北段)起自南段御橋站，止于長江南路站，途經(jīng)浦東新區(qū)、楊浦區(qū)、寶山區(qū)。

線路全長20.79公里，設(shè)車站18座，其中9座車站可與12條線路形成換乘。

特別是龍陽路站，可實現(xiàn)2號線、7號線、16號線、18號線和磁浮線的五線換乘，進(jìn)一步方便沿線乘客的出行。

作為未來上海軌道交通網(wǎng)絡(luò)中唯一一座五線換乘樞紐車站，龍陽路站積極開展大客流應(yīng)急演練，充分結(jié)合車站五線客運組織方式、客流特征及聯(lián)合應(yīng)急指揮特點，對“五線應(yīng)急聯(lián)動機制”及大客流方案的合理性和可行性進(jìn)行驗證。

火災(zāi)演練、水消防演練、氣滅模擬測試等項目在各車站進(jìn)行，工作人員在演練結(jié)束后，還會探討并完善演練流程和細(xì)節(jié)，不斷提升實際操作能力。

申通集團(tuán)表示，目前，18號線建設(shè)和運營單位正在抓緊落實問題整改，爭分奪秒、全力以赴，力爭盡早為上海市民乘客再奉獻(xiàn)一條軌道交通的精品工程，再增添一道靚麗的風(fēng)景線。

地鐵18號線

18號線采用無人駕駛模式，車廂內(nèi)還設(shè)有手機無線充電設(shè)備。

地鐵18號線一期北段通車意義

18號線一期北段開通后，家住楊浦、寶山、浦東的居民往來將更加方便。