這條海太過(guò)江通道是萬(wàn)里長(zhǎng)江第一隧，并且建成后這里將來(lái)蘇州市民往返長(zhǎng)江南北兩岸就更方便了，目前海太過(guò)江通道地方配套工程建設(shè)動(dòng)員會(huì)在海門召開(kāi)，標(biāo)志著又一條世界級(jí)的過(guò)江隧道，進(jìn)入實(shí)質(zhì)性施工籌備階段，關(guān)于最新消息如下。

最新消息

2022年5月18日，海太過(guò)江通道地方配套工程建設(shè)動(dòng)員會(huì)在海門召開(kāi)，標(biāo)志著又一條世界級(jí)的過(guò)江隧道，進(jìn)入實(shí)質(zhì)性施工籌備階段。

根據(jù)國(guó)家發(fā)展和改革委印發(fā)的《長(zhǎng)江干線過(guò)江通道布局規(guī)劃(2020-2035年)》，海太過(guò)江通道是2025年前重點(diǎn)建設(shè)的公鐵復(fù)合過(guò)江通道。項(xiàng)目對(duì)落實(shí)長(zhǎng)三角區(qū)域一體化發(fā)展和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展國(guó)家戰(zhàn)略，優(yōu)化長(zhǎng)江干線過(guò)江通道布局，完善區(qū)域高速鐵路、公路網(wǎng)絡(luò)，推進(jìn)揚(yáng)子江城市群建設(shè)和跨江融合發(fā)展具有重要意義。

本次實(shí)施的地方配套工程(南通側(cè))，將為盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)施工、現(xiàn)場(chǎng)拌合站設(shè)置、施工器械進(jìn)場(chǎng)等提供保障，為后期項(xiàng)目主體施工創(chuàng)造條件。

海太過(guò)江通道介紹

走向：

起自南通市海門區(qū)滬陜高速公路，終于蘇州太倉(cāng)市滬武高速。

車道設(shè)計(jì)：

全線采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)置互通式立交5處，服務(wù)區(qū)1處。

長(zhǎng)度：

項(xiàng)目全長(zhǎng)約39.2km

其中，過(guò)江隧道長(zhǎng)約11.2km

北接線(南通段)長(zhǎng)約 15.8km

南接線(蘇州段)長(zhǎng)約 12.2km

工期：

項(xiàng)目建設(shè)工期為6年。

路線圖：