興泉鐵路興國至清流段已于2021年9月開通運營，而清流至泉州段計劃2022年9月份具備運營條件，關于2022興泉鐵路最新消息詳情，下面一起來了解下。

通車時間

興泉鐵路興國至清流段已于2021年9月底開通運營，清流至泉州段計劃于今年(2022年)9月份具備開通運營條件。

興泉鐵路清流至泉州段正式進入動態驗收階段，為該段鐵路9月份具備開通運營條件做準備。興泉鐵路全長464.16公里，設計時速160公里，由京九鐵路興國站引出，經過江西省于都、寧都、石城等縣市;進入福建省境內經過寧化、清流、明溪、大田、德化、永春、安溪、南安等縣市直至泉州。

最新消息

8月3日上午，首趟動態試驗列車從泉州站駛出，開往清流方向，標志著興泉鐵路清流至泉州段正式進入動態驗收階段，為該段鐵路9月份具備開通運營條件做準備。

動態驗收是在鐵路建設項目在靜態驗收合格后，由建設單位組織的系統性綜合調試，對鐵路建設整體工程安全運行狀態進行全面檢查和驗收。興泉鐵路清流至泉州段動態驗收工作，由中國鐵路南昌局集團公司組織接管運營單位、建設單位、參建單位各專業技術人員，對所有施工項目進行拉網式檢查，對動態驗收中發現的問題將逐項梳理、建立問題庫，并督促各參建單位限期整改，為后續開通運營奠定基礎。

此次開展動態驗收的興泉鐵路清流至泉州段正線全長289.95公里，動態驗收期間，將組織開行由工務、電務、供電等專用檢測列車組成的檢測列車，按照80km/h、100km/h、120km/h、160km/h速度等級對鐵路的線路、接觸網、信號以及通信進行動態檢測。檢測數據由列車上配備的專業儀器收集整理，并分析得出驗收結果，為后期開通運營提供科學依據。

興泉鐵路正線全長464.16公里，設計時速160公里，全線橋隧道比高達87.05%，是客貨共線的國家Ⅰ級電氣化鐵路。全線由京九鐵路興國站引出，經江西省于都、寧都、石城等縣市，進入福建省境內再經寧化、清流、明溪、大田、德化、永春、安溪、南安等縣市，終至泉州市。

興泉鐵路興國至清流段已于2021年9月底開通運營，清流至泉州段計劃于今年(2022年)9月份具備開通運營條件。興泉鐵路全線開通后，將結束多個老區縣不通鐵路的歷史。

興泉鐵路全線共設15座客運車站，其中新建13座，興國、于都北、寧都、石城東、寧化、清流6座車站已于2021年9月伴隨興國至清流段開通運營同步投入使用;另外7座新建車站分別為明溪、三元西、大田北、德化、永春、安溪東、南安北站計劃于今年9月底具備投入使用條件。

線路走向

興泉鐵路是江西省興國縣至福建省泉州市的國家I級鐵路，是蒙華鐵路的東延線，西起贛州市興國縣，由京九線興國站引出向東經于都、寧都、石城，然后進入福建省三明市寧化、清流、明溪、三明、永安、大田，在永安與鷹廈鐵路相交，再經德化、永春、安溪、南安等市縣，終至泉州市，正線全長495.867公里。該鐵路設計等級為國鐵I級，功能定位為國鐵I級單線電氣化鐵路，客貨共線，設計旅客列車行車速度160km/h，2016年開工。