根據最新消息，10月12日，哈伊高鐵哈爾濱至鐵力段首個工點進場施工，標志著我國在建最北端高鐵哈伊高鐵全線開工，關于這條哈伊高鐵的最新建設消息，下面一起來了解下。

最新消息

10月12日，哈伊高鐵(哈爾濱至伊春)哈爾濱至鐵力段首個工點進場施工，標志著我國在建最北端高鐵哈伊高鐵全線開工。

線路介紹

哈伊高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網京哈至京港澳通道的延長線，起自黑龍江省哈爾濱市，途經綏化市，終至伊春市，正線全長318公里，設計時速250公里，建設工期5年。本次開工建設的哈爾濱至鐵力段正線全長188公里，全線新建線路橋梁占比72%。

其中，中國中鐵旗下中鐵上海局承建的站前1標正線全長41.767公里，施工內容包含路基、橋梁、呼蘭北站、哈爾濱北站樞紐等工程。標段中呼蘭河特大橋全長16.7公里，跨越松花江中游左岸的第一大支流呼蘭河，為全線控制性工程。

建設意義

哈伊高鐵全線建成通車后，將大幅縮短沿線主要城市群間的時空距離，形成以哈爾濱為中心的“一小時”“兩小時”交通圈，與黑龍江省內高鐵網實現互聯互通，經京哈高鐵融入全國高鐵網絡，對促進我國北部邊疆地區與內陸發達地區的經濟聯系，高質量構筑我國向北開放新高地具有重要意義。