根據(jù)最新消息，12月7日在成自宜高鐵成都南聯(lián)絡(luò)右線，特大橋施工現(xiàn)場國內(nèi)最大道岔連續(xù)梁順利完成橫移，也就標志著成自宜高鐵與成都南站順利銜接，那么成自宜高鐵2023年幾月通車?

最新消息

12月7日在成自宜高鐵成都南聯(lián)絡(luò)右線，特大橋施工現(xiàn)場國內(nèi)最大道岔連續(xù)梁順利完成橫移，也就標志著成自宜高鐵與成都南站順利銜接。

據(jù)悉，本次施工的成都南聯(lián)絡(luò)右線特大橋位于成都市三環(huán)路南三段至錦江大道之間，梁體全長89.9米，高2.5米，梁體重約2200噸，相當于1500輛小車。

因既有成貴成渝聯(lián)絡(luò)上行線橋梁不滿足道岔鋪設(shè)條件，需拆除并新建道岔梁。

施工單位針對現(xiàn)場存在施工支架高、橫移距離遠等特點，采用異位現(xiàn)澆平移就位方案施工，耗時9小時，平移距離22.29米后，最終完成銜接。

通車時間

2023年底建成通車。

成自宜高速鐵路成自段全線設(shè)11個車站：成都東站、成都天府站、天府機場站、資陽西站、球溪站、威遠站、自貢站、鄧關(guān)站、大觀站、臨港站、新宜賓站，并通過聯(lián)絡(luò)線引入成貴高速鐵路宜賓西站。