根據(jù)最新消息,12月7日在成自宜高鐵成都南聯(lián)絡(luò)右線,特大橋施工現(xiàn)場國內(nèi)最大道岔連續(xù)梁順利完成橫移,也就標志著成自宜高鐵與成都南站順利銜接,那么成自宜高鐵2023年幾月通車?
最新消息
12月7日在成自宜高鐵成都南聯(lián)絡(luò)右線,特大橋施工現(xiàn)場國內(nèi)最大道岔連續(xù)梁順利完成橫移,也就標志著成自宜高鐵與成都南站順利銜接。
據(jù)悉,本次施工的成都南聯(lián)絡(luò)右線特大橋位于成都市三環(huán)路南三段至錦江大道之間,梁體全長89.9米,高2.5米,梁體重約2200噸,相當于1500輛小車。
因既有成貴成渝聯(lián)絡(luò)上行線橋梁不滿足道岔鋪設(shè)條件,需拆除并新建道岔梁。
施工單位針對現(xiàn)場存在施工支架高、橫移距離遠等特點,采用異位現(xiàn)澆平移就位方案施工,耗時9小時,平移距離22.29米后,最終完成銜接。
通車時間
2023年底建成通車。
成自宜高速鐵路成自段全線設(shè)11個車站:成都東站、成都天府站、天府機場站、資陽西站、球溪站、威遠站、自貢站、鄧關(guān)站、大觀站、臨港站、新宜賓站,并通過聯(lián)絡(luò)線引入成貴高速鐵路宜賓西站。
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