其實(shí)打擊都知道出門旅行是不能沒有規(guī)劃的胡亂出發(fā)，說走就走的旅行其實(shí)有些不現(xiàn)實(shí)，說走就走是因?yàn)橛腥艘呀?jīng)計(jì)劃好了旅程，沒人的時(shí)候還是靠自己吧。

經(jīng)常有小伙伴來問行程的問題，大到這個(gè)國家應(yīng)該如何玩，小到我應(yīng)該去哪吃飯，這個(gè)博物館值不值得去。特別理解每個(gè)小伙伴做行程時(shí)的糾結(jié)于不安，因?yàn)槲覀兌枷Ｍ眯惺仟?dú)一無二的，又是最適合自己的。

那么，這么多年的旅行，我有哪些經(jīng)驗(yàn)可以跟大家分享呢?

1、根據(jù)自己的喜好，明確必去的城市、地點(diǎn)。

第一步是確定目的地、目的國，而具體要去哪些城市，哪些必去的景點(diǎn)，這個(gè)是安排行程的第一環(huán)。

如果你對這個(gè)國家不太了解，不妨看看書、看看帖子，不要閑這個(gè)過程麻煩。你要去一個(gè)地方旅行，有個(gè)基本的認(rèn)識(shí)是最起碼的。

在基本的了解之后，根據(jù)自己的興趣愛好，圈定必去的城市、景點(diǎn)。

為什么把“根據(jù)自己的興趣愛好”圈出來?

因?yàn)槲矣X得這才是一段旅行是否完美的必要條件。

沒有誰比自己更了解自己，更清楚自己喜歡什么、討厭什么。

喜歡人文歷史，就多去些博物館、文化遺跡。

喜歡風(fēng)光、徒步，就多安排自然風(fēng)景區(qū)、國家公園。

喜歡美食，就多安排有特色的下午茶、必吃榜單。

這時(shí)，具備了粗排行程的基礎(chǔ)，可以先串聯(lián)一個(gè)簡版行程，初步看下整體的時(shí)間周期。

2、快速串聯(lián)小交通

粗排行程后，難免面臨小交通的問題。城市與城市之間，選擇火車、大巴，還是飛機(jī)?

我們第一個(gè)要考慮的因素是時(shí)間成本。歐洲很多城市之間，火車就是2-3個(gè)小時(shí)，或者1個(gè)多小時(shí)，這時(shí)候首選自然是火車。如果超過5個(gè)小時(shí)的火車，除非沿途風(fēng)景特別棒(例如瑞士的冰川線)，請移步飛機(jī)。國外的廉航體系非常完備，機(jī)票經(jīng)常比火車票還便宜，但切忌閱讀行李條款，一般來說，提前買行李票比在機(jī)場補(bǔ)便宜很多!還有，請務(wù)必關(guān)注廉航起飛、降落的機(jī)場，有的航空公司在偏遠(yuǎn)的小機(jī)場起降，交通非常不便。部分國家的火車網(wǎng)不太發(fā)達(dá)，或者火車時(shí)間比大巴時(shí)間長，不要忘記大巴這個(gè)交通工具。

第二個(gè)因素是價(jià)格。

火車票要善于使用通票，如果一段行程中需要經(jīng)常性坐火車，那么通票往往是最劃算的，不用擔(dān)心具體車次，隨到隨上，行程更靈活。如果只是點(diǎn)對點(diǎn)的幾趟火車，可以單獨(dú)買車票，提前購票往往也會(huì)打折。折扣在2-3折，也是經(jīng)常的事情。

廉航機(jī)票，通常都很便宜，選擇余地多，2-300的機(jī)票很多很多。

大巴，像灰狗、megabus，挺多選擇的，多查查，多看看，沒壞處。

第三，自駕、其他交通工具。

另外，也有可能靠大巴、火車、飛機(jī)串聯(lián)都不大方便，或者耽誤時(shí)間。例如從Tromso到lofoten，這時(shí)候，要看看當(dāng)?shù)厥遣皇怯刑貏e的交通工具。像挪威有船，可以坐船串聯(lián)行程。

當(dāng)然，也可能存在公交不方便的國家，例如美國、新西蘭、挪威、克羅地亞……這時(shí)候，恐怕只能靠自駕來完成行程。

3、如何取舍?

像這種依靠年假來旅行的，最常面對的問題便是行程取舍。我們經(jīng)常因?yàn)榧倨诓蛔愣坏貌簧釛壱恍┑胤健６谌∩釙r(shí)，需要如何考慮呢?

首先，考慮下次行程的可達(dá)性。

具體來說，就是你舍棄的這個(gè)地方，是否可以在下一次旅行中，很容易跟其他城市串聯(lián)起來。例如ABC三個(gè)城市，如果B恰恰位于A和C之間，且B周邊的城市在將來都不會(huì)去，那么不要舍去B，因?yàn)樯崛チ撕芸赡軐矶紱]機(jī)會(huì)去。如果B可以和周邊的DE……串聯(lián)上，又或者你還會(huì)再去A，那么舍去便毫無問題了。

舉個(gè)實(shí)際的例子，去年我的英國行程，我舍去了鄉(xiāng)村、天空島，選擇了湖區(qū)。因?yàn)猷l(xiāng)村將來仍有機(jī)會(huì)跟倫敦一起玩，天空島將來可以跟蘇格蘭高地一起玩。

新西蘭的行程，我沒去但尼丁、峽灣、大圓石，南島基本把南邊那半圈都留下了，下次可以完整的玩一下，即便還會(huì)再次路過庫克山，但那里仍有我想走但上次沒走的徒步線。

其次，還是遵從自己的喜歡!遵從自己的內(nèi)心!

如果這個(gè)城市全是你無感的人文，那么放棄吧，去真正喜歡的風(fēng)景區(qū)吧。時(shí)間有限，要先去自己最愛的地方。

第三，都不舍棄，早出晚歸。

如果真的無法舍棄，那么便仔細(xì)查查日出日落時(shí)間，景點(diǎn)的開門、關(guān)門時(shí)間，詳細(xì)計(jì)劃行程。歐洲的白天比較長，夏天的時(shí)候夜里10點(diǎn)多才天黑，無形中拉長了旅行時(shí)間。只有你體力足夠好，可以充分利用天亮的時(shí)間，從清晨玩到深夜。

雖然，不建議行程太滿，因?yàn)橐坏╁e(cuò)過，可能會(huì)導(dǎo)致后面行程無法執(zhí)行。但如果你足夠細(xì)心，充分考慮，仔細(xì)規(guī)劃，且體力足夠好，這不失為一個(gè)解決取舍的辦法。

4、旅行季節(jié)、節(jié)日

每個(gè)國家、每個(gè)景區(qū)都有適合的旅行季，也有特別的節(jié)日，這個(gè)在制定行程時(shí)，也要充分考慮。比如你想去的地方并不貼合你休假的時(shí)間，那么千萬別硬去，特別是風(fēng)景區(qū)，不適宜的季節(jié)什么都看不到……

而這個(gè)國家的節(jié)日，一定是行程中需要考慮的點(diǎn)。趕上有意思的節(jié)日，會(huì)給你的旅行增色不少。在馬耳他趕上了狂歡節(jié)，特別好玩的。

5、如何在旅行中靈活調(diào)整行程?

這個(gè)問題，其實(shí)不完全屬于行程制定范疇，但卻是每次旅行都會(huì)面對的問題。

旅行不只是按照事先的規(guī)劃，照本宣科似的完成(這會(huì)失去很多樂趣)

遇到突發(fā)狀況，比如景點(diǎn)臨時(shí)關(guān)閉、車子壞掉、下大雨無法徒步，如何靈活調(diào)整，更大程度的保證行程的完整性，則是完美旅行的必要條件。

首先，對于必須要踩的景點(diǎn)，一定要事先查好開門時(shí)間。

以免因?yàn)楫?dāng)天錯(cuò)過了，第二天要離開，無法補(bǔ)救。

這個(gè)問題，每次都會(huì)遇到，每次都會(huì)因此臨時(shí)調(diào)整方案……

其次，行程不要太滿。

窮游行程助手有個(gè)特別好用的功能，它會(huì)計(jì)算出你選擇的景點(diǎn)的旅行總時(shí)間，如果超過了8小時(shí)，一定要有所刪減。熱門城市、熱門景區(qū)，難免會(huì)遇上排隊(duì)的情況，時(shí)間留有余地是最基本的。

自駕旅行，谷歌計(jì)算的時(shí)間是全速開車的時(shí)間，一定要在這個(gè)基礎(chǔ)上加一些時(shí)間進(jìn)去。一方面，你可能遇上堵車;一方面，路過好的風(fēng)景，隨時(shí)停車都會(huì)耽誤些時(shí)間。

還有個(gè)情況，臨時(shí)加戲。

旅行中，我們往往會(huì)遇到事先沒安排的地方，可能是當(dāng)?shù)厝送扑]，也可能是做行程是漏掉了。那么，行程太滿可能會(huì)導(dǎo)致加戲失敗。

第三，善用地圖，重新規(guī)劃。

因?yàn)槟撤N原因?qū)е履硞€(gè)景點(diǎn)當(dāng)天無法游覽，需安排在后面的行程里。面對這個(gè)情況，不用著急，根據(jù)景點(diǎn)的位置，看看安排在后續(xù)哪天更合適。結(jié)合地圖，也可以把后面的部分行程與當(dāng)日的行程對調(diào)，以確保時(shí)間上、路線上的可操作性。

先寫這么多，隨時(shí)想到再補(bǔ)充。如果你有什么問題，歡迎留言，我會(huì)盡力解答。

可以解答的國家包括：瑞士、意大利、法國、德國、挪威、比利時(shí)、西班牙、葡萄牙、馬耳他、克羅地亞、波黑、黑山、美國、新西蘭、澳大利亞、墨西哥、古巴……