剛剛和大家說了優(yōu)步和Lyft的使用方法，現(xiàn)在小編就來和大家說說關(guān)于這兩者之間的差別，大家可以對(duì)比一下，了解一下兩者之間哪一個(gè)更符合你想要的那種。

Lyft主打社交、低價(jià)、安全：your friend with a car,以及主攻拼車業(yè)務(wù)以真正解決交通擁堵問題。uber傾向于塑造自己高大上的形象： everyone's private driver;

在市場運(yùn)營上：uber通常采用先快速進(jìn)入占領(lǐng)市場，形成既定事實(shí)，然后再試圖跟政府合作解決法律以及管制問題;lyft則相對(duì)溫和，傾向于塑造遵紀(jì)守法的形象。

其實(shí)Uber 在美國主要靠 Uberx 也就是他們最便宜的車。在中國根本就沒有。2012年 zimride (lyft的前身)開始進(jìn)入打車市場后，Uber的市場份額急劇下滑。為了應(yīng)對(duì)，推出Uberx(廉價(jià)版的Uber)也就是用黑車, 無牌照車來跑單子，下面的圖是在美國5公里左右的距離的價(jià)格。這個(gè)距離傳統(tǒng)的出租車要價(jià)15美元左右。可以看出，差價(jià)很大。 但是司機(jī)一直在抗議，因?yàn)楹芏嗨緳C(jī)被騙來的，司機(jī)的收入大概每小時(shí)3美元左右。但是Uber拿到了google的投資。可以燒一下，而且Uber認(rèn)真學(xué)習(xí)了中國打車軟件燒錢的做法。認(rèn)為這才是正確的。于是，Uber也開始燒了。不過他們的燒法不一樣。

雖然Uberx的司機(jī)每小時(shí)只能賺5元，但是他們在跑完10單以后，可以一次得到250美元的補(bǔ)貼+一部舊的iphone4， 我知道沒有人會(huì)啥到為了250美元+iphone4去做美國最低工資(9美元一小時(shí))

都不到的工作。 但是很多招聘廣告的都是了拿250美元的推薦費(fèi)的人亂寫。招聘廣告說的是保證每小時(shí)25美元。(不要說大公司就不亂來。)下面的圖我翻譯一下Uberx 黑車，4門小車， UberXL 7人座位的黑車，UberBLack 豪華車帶運(yùn)營牌照，林肯皇冠級(jí)別， UberSUV是帶運(yùn)營牌照的SUV 奔馳M350級(jí)別

在美國的時(shí)候兩個(gè)都用過，大致來說沒有不同。兩者都是以里程費(fèi)用+時(shí)間費(fèi)用來結(jié)算的，每個(gè)城市,地區(qū)甚至?xí)r間段都會(huì)調(diào)整具體費(fèi)用，大致上價(jià)格差不多。兩者都會(huì)有新用戶一次免費(fèi)25刀打車，然后邀請(qǐng)朋友也會(huì)有這個(gè)優(yōu)惠。但是lyft有個(gè)happy hour，用車空閑期會(huì)打折，所以印象里lyft更便宜。和uber，lyft司機(jī)聊過，他們覺得這兩個(gè)沒有不同，而且有人兩個(gè)都做。我不清楚這樣是否符合規(guī)定啊之類的。但是lyft要求車的制造日期是2001年以后的，uber是05年。uber有三種不同的車型:普通，SUV和豪華車。做過一次豪華車，車是林肯司機(jī)是西裝領(lǐng)帶給你開門的。最近還出了種van，可以做六個(gè)人好像。印象里lyft不分車型。lyft要求自己的車要在車頭貼個(gè)粉色小胡子，當(dāng)然有的司機(jī)覺得這很傻又影響發(fā)動(dòng)機(jī)散熱而藏到后備箱里。個(gè)人印象覺得lyft更便宜，uber更高端一些。另外，這種乘車體驗(yàn)都很棒，司機(jī)會(huì)跟你聊天，都很親切，然后有的車?yán)飼?huì)噴香水有的還準(zhǔn)備糖果給你吃有的還問你要不要手機(jī)充電甚至新舊iPhone安卓充電線都有。