從南陽走的話，我會(huì)建議去到成都，然后再規(guī)劃自己的線路。從南陽出發(fā)最后到達(dá)西藏拉薩作為結(jié)束。小編規(guī)劃了一個(gè)環(huán)線，景點(diǎn)有格爾木，唐古拉山，那曲，布達(dá)拉宮等等，希望你會(huì)喜歡。

1、先從南陽到成都，全程1100公里左右，用時(shí)2天;

2、再從成都到拉薩，全程2800公里左右，用時(shí)10天;(參觀稻城亞丁的里程數(shù))

3、后從拉薩到西寧，全程2200公里左右，用時(shí)5天;

4、最后西寧到南陽，全程1300公里左右，用時(shí)2天。

該線路的總體行程是先到成都，走318國道川藏線到拉薩，然后從青藏線出來，也就是所謂傳統(tǒng)的川進(jìn)青出，最后由西寧回到南陽。

該行程總里程數(shù)大約為7000公里，大約需要用時(shí)20天。

詳細(xì)費(fèi)用如下：

一、固定費(fèi)用：油費(fèi)、過路費(fèi)、景區(qū)門票費(fèi)

1、油費(fèi)：汽車排量不同，其油耗也會(huì)不同。藏區(qū)的油價(jià)要比內(nèi)地貴20%，到了波密地帶更是高達(dá)9塊多。這里將小轎車和越野車的油耗統(tǒng)一算作平均1元一公里，7000公里共7000元油費(fèi);

2、過路費(fèi)：南陽到成都需要過路費(fèi)550，成都到拉薩全程318國道無需過路費(fèi)，拉薩到西寧走109國道青藏線無需過路費(fèi)，西寧到南陽需要500左右的過路費(fèi)，總過路費(fèi)1050元;

3、景區(qū)門票費(fèi)：全程瀘定橋10元，稻城亞丁350,金沙江大拐彎30，米堆冰川50，納木錯(cuò)湖120，布達(dá)拉宮200，大昭寺50，總計(jì)不到1000元。

綜上所述，固定費(fèi)用約為7000+1050+1000=9000。

二、不固定費(fèi)用：餐費(fèi)、住宿費(fèi)

1、餐費(fèi)：318川藏線作為國內(nèi)旅游勝地，有世界第一高峰撐腰，其餐費(fèi)要比內(nèi)地貴不少，一碗牛肉面在318川藏線上的價(jià)格一般要20。我們按正常旅游的平均餐費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)算，100一天。

2、住宿費(fèi)：318川藏線沿途住宿費(fèi)用比內(nèi)地同等級酒店要高，如果住青旅是50~100一個(gè)床位，如果住酒店是200~1000。如果在國慶，川藏線的酒店最低大概也在1000左右，而亞丁村更是高達(dá)1000~3000一晚。我們按正常旅游的平均住宿費(fèi)計(jì)算，200元一天。

20天下來，餐費(fèi)+住宿的不固定費(fèi)用大概在6000元左右。

實(shí)際上，去西藏拉薩旅游，特別是在6~10月的旺季，平均每天人均300的食宿費(fèi)還是有點(diǎn)偏低的。但是假如寫高了，很多沒去過的網(wǎng)友都會(huì)抗議，覺得小編在騙他們錢。

小編作為一個(gè)旅游達(dá)人，其本職是寫出更為真實(shí)有用的攻略，如果大家覺得食宿一天100塊就可以搞定，那盡管如此。事實(shí)是確實(shí)也可以，30塊錢吃飯，70塊錢住青旅，不過我想開奔馳、普拉多的人不會(huì)如此消費(fèi)。

我作為一名旅游達(dá)人，要盡可能考慮大家整體的旅行開銷，不能將食宿寫成每日100。

除此之外，還要準(zhǔn)備5000的車輛維修預(yù)備金。不管是否會(huì)花費(fèi)，有備無患。你必須明白自己駛往的道路是一條通往世界最高峰的公路，所以需要提起精神，做好周全準(zhǔn)備。

總費(fèi)用：固定費(fèi)用9000(油費(fèi)、過路費(fèi)、景區(qū)門票費(fèi))+不固定費(fèi)用6000(餐費(fèi)、住宿費(fèi))+維修預(yù)備金5000=20000。

就算沒有花掉車輛維修預(yù)備金，總花費(fèi)也要15000;如果節(jié)約一點(diǎn)的話，食宿每天100，車子又沒出問題，這一圈下來費(fèi)用也在10000左右。

1、川藏線上的加油問題：318川藏線不缺加油站，不缺92號、95號汽油，更不缺柴油(運(yùn)輸物資的大貨車賊多)。需要注意的是，由于用油量緊張，有時(shí)候加油站會(huì)出現(xiàn)沒油的情況，盡量有油就加。

2、川藏線上的證件問題：318川藏線的檢查及其嚴(yán)格，無論是過檢查站、邊防站需要3證齊全，連加油都要出示身份證、駕駛證、行駛證，其中身份證和駕駛證必須一致。如果只是以上傳統(tǒng)的川進(jìn)青出線路，不需要邊防張;如果要去岡仁波齊、珠峰大本營，則必須準(zhǔn)備邊防證。

3、川藏線的路況問題：318川藏線的爛路整體集中在巴塘到芒康、海通溝一帶，最為艱險(xiǎn)的路段是覺巴山。這幾段道路需要謹(jǐn)慎駕駛。除此之外，318川藏線地形崎嶇，路陡彎急，一定要慢行。沒有山路駕駛經(jīng)驗(yàn)的城里司機(jī)，最好不要踏上318川藏線旅途。