眾人都知道西藏是高原上的天堂，知道這條線路被大家走三四年之后，偶爾的旅行者走上了西藏的隔壁省份，新疆的大美才逐漸走向大眾視野，這兩年去新疆旅游變得大熱。新疆都是一方鮮有人踏足的地方，現(xiàn)在國(guó)家重視新疆的發(fā)展，新疆修建起了一座座高速公路，一起了解一下。

公路介紹：

① 賽果高速公路

賽果高速公路是新疆第一條山區(qū)高速公路，也是新疆第一條貫穿天山并實(shí)現(xiàn)橋梁隧道相連的高速公路，全長(zhǎng)共 56.2 公里，其中橋梁、涵洞以及隧道占整體長(zhǎng)度 20% 左右。

它曾經(jīng)是歷史上絲綢之路北道，如今連接連云港至霍爾果斯高速公路和新疆大通道建設(shè)的重要組成部分，是新疆公路發(fā)展規(guī)劃中“兩縱三橫”的那“一橫”。

賽果高速公路起點(diǎn)是賽里木湖，在這里春能見晴朗天空，平靜湖水，還有兩岸姹紫嫣紅的花海，冬能見冰凌在潮汐的作用下，一層層疊在湖岸，像成片的水晶。

核心路段的果子溝大橋，是新疆第一座高橋，橋面距谷底凈高達(dá) 200 米，是賽果高速公路的控制性和標(biāo)志性工程。

遠(yuǎn)處看宛如一條巨龍，在崇山峻嶺之間穿梭，而在橋上行駛，兩旁聳立的高山，峭壁懸崖，把果子溝的秀麗風(fēng)光盡收眼底，要是遇見陰天，四周灰暗云層厚重，像是身處末日之中，仿佛要跌入谷底。

② 獨(dú)庫(kù)公路

獨(dú)庫(kù)公路全長(zhǎng) 562.25 公里，北起北疆的克拉瑪依市獨(dú)山子，南至南疆的阿克蘇地區(qū)庫(kù)車縣，用時(shí) 9 年修建而成，其間有上百名解放軍戰(zhàn)士因雪崩、泥石流等原因而長(zhǎng)眠，因此也被成為英雄之路。

它是一條橫跨南北疆的公路，公路上三分之一是懸崖，五分之一是高山永凍層，跨越了天山近十條主要河流，有著極多的自然美景風(fēng)光，可以與內(nèi)蒙古張北地區(qū)的草原和 318 國(guó)道川藏線并肩，被稱為新疆最美公路。

從寸草不生的赤色土石山到滿眼綠草平原，從芳香成片的野花到寒氣逼人的白雪，獨(dú)庫(kù)公路是一條囊括了所有新疆自然風(fēng)光的公路。

公路起點(diǎn)處的獨(dú)山子大峽谷，是還未開發(fā)的天然原始峽谷自然景象，峽谷兩岸的階地至少可分 9 級(jí)，階地面上是荒漠草原，生長(zhǎng)著蒿類、針茅等。

峽谷之后，到達(dá)天山山脈，天山冰雪融化，雪水匯集成流，形成了兩座大小龍池，如兩塊翡翠鑲嵌在這群山之中，池中倒影藍(lán)天白云以及岸邊的云杉松柏，置身其中不禁感嘆，世外桃源也不過如此。

翻過天山山脈之后，你會(huì)遇到位于天山山脈南麓的天山神秘大峽谷的“火焰地帶”，兩側(cè)由紅褐色的山體群組成，凹凸相對(duì)，陽光投射進(jìn)峽谷中，隨著光線的變化，巖石顏色也跟隨著由紅到橙，美輪美奐，盡顯大自然的神奇。

③ 新疆 101 省道

新疆 101 省道是從烏魯木齊到庫(kù)爾薩勒的道路，也叫國(guó)防公路，是上個(gè)世紀(jì) 60 年代為備戰(zhàn)備荒防止蘇修襲擊而修建的天山公路。

這條路起點(diǎn)于烏魯木齊市南 20 余公里的 216 國(guó)道西山農(nóng)牧場(chǎng)岔口，一路上沙漠風(fēng)光、戈壁地貌、河谷、峽谷地貌、高山草甸森林風(fēng)光、濕地、高山雪景、雅丹地貌、丹霞地貌、巖畫……步步是景，被人們稱為天山地理走廊。

天山公路途經(jīng)的鹿角灣是天山北麓最好的草場(chǎng)之一，東至大南溝，西到巴音溝，地表起伏和緩，草原一望無際，縱橫 50 平方米。

從硫磺溝鎮(zhèn)西去，就進(jìn)入了七彩山峽谷，這里的地貌為地震斷裂和風(fēng)蝕地帶，期間都是連綿起伏的丹霞地貌和形態(tài)各異的侏羅紀(jì)山系，山體雄渾巍峨，呈赭紅色、橙、黃、青、綠色巖石、黃土相雜其間，構(gòu)成了色彩繽紛的“調(diào)色盤”。

但由于路程過于簡(jiǎn)陋，道路不平坦，鮮少有人知道，就算知道了也不愿前往，不過確是一條攝影、探險(xiǎn)、徒步、繪畫的好線路。

④ 伊昭公路

伊昭公路 S237 省道是新疆西部另一條翻越天山的著名公路，以險(xiǎn)峻和風(fēng)光秀麗著稱，全程僅 180 公里，卻是新疆西部一道著名的移動(dòng)風(fēng)景線。

伊昭公路是古絲綢之路“弓月道”的其中一段，沿途要翻越烏孫山上的安格列特達(dá)坂，道路險(xiǎn)峻，彎多路陡，兩側(cè)懸崖深澗，仿佛行走穿梭在白云之上。

伊昭公路翻越整座天山山脈，最高峰為白石峰，海拔有 3000 多米，遠(yuǎn)處看去猶如一顆放置在綠水青山之巔的巨大白色珍珠。途經(jīng)的昭蘇在 7 月時(shí)有著大片油菜花、紫蘇花海，半抹金黃半抹紫，非常浪漫，置身其中感覺整個(gè)夏天都因這樣的美景而沉醉了。

同時(shí)在昭蘇有著“天馬最后的故鄉(xiāng)”的稱呼，有著大量飼養(yǎng)馬匹的牧民，運(yùn)氣好時(shí)還能見到萬馬奔騰的景象，隆隆的馬蹄聲非常震撼。

還有夏塔峽谷，是一處風(fēng)景優(yōu)美的天然峽谷公園，其谷長(zhǎng)達(dá) 4.5 公里，一直延伸到冰山腳下，因地處僻壤，保持了十分原始的狀態(tài)。

但一年只通車幾個(gè)月時(shí)間，所以去之前一定要了解清楚，一般是 6 月到 10 月通車。

⑤ 塔克拉瑪干沙漠公路

塔克拉瑪干沙漠公路又名塔里木沙漠公路，是目前世界最長(zhǎng)貫穿流動(dòng)沙漠的等級(jí)公路，也是中國(guó)最早的沙漠公路，1995 年貫通，2014 年編入 216 國(guó)道，全程 565.66 公里。

它是古絲綢之路的中心，是石油勘探開發(fā)的主戰(zhàn)場(chǎng)，途經(jīng)輪南油田、塔河油田、塔中油田，有著豐富的自然資源，同時(shí)也是目前自駕游旅行知名度較高的線路之一。

為了鞏固路基，同時(shí)減少路面沙子覆蓋程度，道路兩旁以種植蘆葦固沙，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去像沙漠中的長(zhǎng)城，保衛(wèi)者行人們的安全。

塔克拉瑪干沙漠公路不像其他公路那樣景色變化、地質(zhì)面貌較多，全程除了部分綠洲之外，滿天遍野的都是黃沙，但這一點(diǎn)也不影響它的美。

同時(shí)公路附近還有一些遺跡類景點(diǎn)可供參觀，感受下歷史的變遷。

⑥ 禾木公路

禾木公路起自喀納斯景區(qū)鐵爾沙汗，與 S232 線(喀納斯至布爾津旅游公路)相接，終點(diǎn)在禾木村中心，全長(zhǎng)約 49 公里。

最開始的它只是為了讓人們更方便快捷的前往喀納斯禾木景區(qū)，但卻沒想到因?yàn)楣匪闹艿木吧炊陨硪渤蔀榱艘惶幝糜蔚亍?/p>

公路沿線景觀自然形成木屋村落、草原牧場(chǎng)、沿河峽谷和原始森林四類景觀，共設(shè)計(jì)了 10 個(gè)觀景平臺(tái)。

而公路的終點(diǎn)禾木村，有著“中國(guó)第一美村”的美譽(yù)，是僅存的 3 個(gè)圖瓦人村落中最遠(yuǎn)和最大的村莊。

禾木村坐落在重山阻隔的一個(gè)大河谷里，禾木河從山谷的一側(cè)穿流而過，河谷四周山高林密，底部是一片大草原，草原上散落著一座座尖頂小木屋。

秋天時(shí)的禾木公路是最美的時(shí)候，路兩旁的樹木因?yàn)榍锾斓牡絹黹_始“穿起了”彩色的衣服，滿山遍野的黃紅綠顏色調(diào)和在一起，美成仙境，被不少雜志稱為“上帝的后花園”。

⑦ 喀喇昆侖公路

喀喇昆侖公路經(jīng)過中巴邊境口岸紅其拉甫山口，南到巴基斯坦北部城市塔科特，公路全長(zhǎng) 1032 公里，其中中國(guó)境內(nèi) 416 公里，巴基斯坦境內(nèi) 616 公里。

整條公路中國(guó)境內(nèi)最低海拔 1154 米，最高海拔 4733 米，被稱作中國(guó)最危險(xiǎn)的邊界走廊，亞洲最驚險(xiǎn)的神奇公路，全球最高聳的跨境道路，世界最恐怖的死亡之路，被世界地理雜志評(píng)為“世界十大險(xiǎn)峻公路”之一。

從平原到貧瘠的山地，從怪石嶙峋的峽谷到被雪山圍繞的村莊，從高原湖泊、河流到沙漠，喀喇昆侖公路所經(jīng)地區(qū)景色變換無窮。

一路上高山相伴，雪山相隨，道路兩旁一半是荒蕪，一半是生機(jī)。這里是宮崎駿《風(fēng)之谷》的視覺參考取景地，James Hilton 也在這里找到靈感寫出了《消失的地平線》。

雖然十分美麗壯觀，但也危險(xiǎn)，為了保證安全，只有每年的 5 月到 11 月才會(huì)對(duì)外開放。

上面這 7 條自駕公路當(dāng)中，你最喜歡哪一條?其中有你去過、走過的路線嗎?