小編其實還是比較期待武漢的7號地鐵線的,這條地鐵線應該會是換乘占最多的,也是必不可少的,最近有消息稱7號線馬上就要開通了,是不是還有一點小激動?下面集聚區看看相關的信息吧。

開通時間+線路圖
南湖進出很堵,武漢地鐵7號線預計什么時間能夠通車?
武漢地鐵集團答復如下:
網友,您好。軌道交通7號線三陽路過江通道隧道掘進已過半,計劃在2018年6月底實現洞通,我公司將加快施工進度,在確保質量安全的前提下力爭在2018年11月前后開通軌道交通7號線一期工程。謝謝您對武漢地鐵的關注!

7號線一期線路全長30.85公里,起自園博園北站,終點為野芷湖站,全為地下線路。
途經武漢市的東西湖區、硚口區、江漢區、江岸區、武昌區和洪山區。
全線共設站19座,其中設置標準站12個,特色車站7個,含已運營的換乘站:6號線園博園北站,3號線武漢商務區站、香港路站, 新做的有:三陽路站、螃蟹岬站、武昌火車站和湖工大站。
線路標識色為鳳凰橙。
7號線標準站的車站裝飾設計表現了整條線路的運動活力、商業活力、交通活力,突出了“橙色律動、活力地鐵”的設計理念。
為了配合歐式風格,設計時將閘機上方的導向牌設計成門式架形式。
介紹
武漢地鐵7號線一期北起園博園北站,南至野芷湖站,線路全長31公里,全部地下線,共設19座車站。
8月15日,武漢市交通運輸委員會、武漢地鐵集團專家組對機電公司承建的武漢軌道交通7號線一期工程進行試運營條件預評審。經過對內業資料和實體工程質量檢查,專家組一致認定工程質量合格、裝飾美觀、資料完善,給予通過。
地鐵3號線、6號線、7號線三條軌道交通線在地鐵香港路站匯聚,在最深達32米的地下三層空間形成無縫換乘。待7號線正式開通運營后,將實現沌陽大道方向乘客與園博園北方向乘客、宏圖大道方向乘客與野芷湖方向乘客的同層換乘,換乘便利程度很高。

2018年6月5日,武漢市委副書記、代市長周先旺前往地鐵7號線施工現場。他在隧道深處步行了1公里多路,從江底中部走到了漢口勝利街附近,仔細查看沿線施工情況。他要求,要確保7號線于今年10月開通,27號線年內開通,預備開通11號線東段,“爭取三條線全部開通”。他要求緊盯“到2020年通車里程超過400公里”的目標,堅持思路不改、藍圖不變、投資不減、速度不降,持續推進地鐵建設戰略性提速。
7號線開通后,板橋站直達東原樂見城閱望正門口,樂見城閱望業主將暢享便捷交通,快速通往城市各地。
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