小編其實(shí)還是比較期待武漢的7號(hào)地鐵線的，這條地鐵線應(yīng)該會(huì)是換乘占最多的，也是必不可少的，最近有消息稱7號(hào)線馬上就要開(kāi)通了，是不是還有一點(diǎn)小激動(dòng)?下面集聚區(qū)看看相關(guān)的信息吧。

開(kāi)通時(shí)間+線路圖

南湖進(jìn)出很堵，武漢地鐵7號(hào)線預(yù)計(jì)什么時(shí)間能夠通車?

武漢地鐵集團(tuán)答復(fù)如下：

網(wǎng)友，您好。軌道交通7號(hào)線三陽(yáng)路過(guò)江通道隧道掘進(jìn)已過(guò)半，計(jì)劃在2018年6月底實(shí)現(xiàn)洞通，我公司將加快施工進(jìn)度，在確保質(zhì)量安全的前提下力爭(zhēng)在2018年11月前后開(kāi)通軌道交通7號(hào)線一期工程。謝謝您對(duì)武漢地鐵的關(guān)注!

7號(hào)線一期線路全長(zhǎng)30.85公里，起自園博園北站，終點(diǎn)為野芷湖站，全為地下線路。

途經(jīng)武漢市的東西湖區(qū)、硚口區(qū)、江漢區(qū)、江岸區(qū)、武昌區(qū)和洪山區(qū)。

全線共設(shè)站19座，其中設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)站12個(gè)，特色車站7個(gè)，含已運(yùn)營(yíng)的換乘站：6號(hào)線園博園北站，3號(hào)線武漢商務(wù)區(qū)站、香港路站， 新做的有：三陽(yáng)路站、螃蟹岬站、武昌火車站和湖工大站。

線路標(biāo)識(shí)色為鳳凰橙。

7號(hào)線標(biāo)準(zhǔn)站的車站裝飾設(shè)計(jì)表現(xiàn)了整條線路的運(yùn)動(dòng)活力、商業(yè)活力、交通活力，突出了“橙色律動(dòng)、活力地鐵”的設(shè)計(jì)理念。

為了配合歐式風(fēng)格，設(shè)計(jì)時(shí)將閘機(jī)上方的導(dǎo)向牌設(shè)計(jì)成門式架形式。

介紹

武漢地鐵7號(hào)線一期北起園博園北站，南至野芷湖站，線路全長(zhǎng)31公里，全部地下線，共設(shè)19座車站。

8月15日，武漢市交通運(yùn)輸委員會(huì)、武漢地鐵集團(tuán)專家組對(duì)機(jī)電公司承建的武漢軌道交通7號(hào)線一期工程進(jìn)行試運(yùn)營(yíng)條件預(yù)評(píng)審。經(jīng)過(guò)對(duì)內(nèi)業(yè)資料和實(shí)體工程質(zhì)量檢查，專家組一致認(rèn)定工程質(zhì)量合格、裝飾美觀、資料完善，給予通過(guò)。

地鐵3號(hào)線、6號(hào)線、7號(hào)線三條軌道交通線在地鐵香港路站匯聚，在最深達(dá)32米的地下三層空間形成無(wú)縫換乘。待7號(hào)線正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，將實(shí)現(xiàn)沌陽(yáng)大道方向乘客與園博園北方向乘客、宏圖大道方向乘客與野芷湖方向乘客的同層換乘，換乘便利程度很高。

2018年6月5日，武漢市委副書(shū)記、代市長(zhǎng)周先旺前往地鐵7號(hào)線施工現(xiàn)場(chǎng)。他在隧道深處步行了1公里多路，從江底中部走到了漢口勝利街附近，仔細(xì)查看沿線施工情況。他要求，要確保7號(hào)線于今年10月開(kāi)通，27號(hào)線年內(nèi)開(kāi)通，預(yù)備開(kāi)通11號(hào)線東段，“爭(zhēng)取三條線全部開(kāi)通”。他要求緊盯“到2020年通車?yán)锍坛^(guò)400公里”的目標(biāo)，堅(jiān)持思路不改、藍(lán)圖不變、投資不減、速度不降，持續(xù)推進(jìn)地鐵建設(shè)戰(zhàn)略性提速。

7號(hào)線開(kāi)通后，板橋站直達(dá)東原樂(lè)見(jiàn)城閱望正門口，樂(lè)見(jiàn)城閱望業(yè)主將暢享便捷交通，快速通往城市各地。