小編其實還是比較期待武漢的7號地鐵線的，這條地鐵線應該會是換乘占最多的，也是必不可少的，最近有消息稱7號線馬上就要開通了，是不是還有一點小激動?下面集聚區看看相關的信息吧。

開通時間+線路圖

南湖進出很堵，武漢地鐵7號線預計什么時間能夠通車?

武漢地鐵集團答復如下：

網友，您好。軌道交通7號線三陽路過江通道隧道掘進已過半，計劃在2018年6月底實現洞通，我公司將加快施工進度，在確保質量安全的前提下力爭在2018年11月前后開通軌道交通7號線一期工程。謝謝您對武漢地鐵的關注!

7號線一期線路全長30.85公里，起自園博園北站，終點為野芷湖站，全為地下線路。

途經武漢市的東西湖區、硚口區、江漢區、江岸區、武昌區和洪山區。

全線共設站19座，其中設置標準站12個，特色車站7個，含已運營的換乘站：6號線園博園北站，3號線武漢商務區站、香港路站， 新做的有：三陽路站、螃蟹岬站、武昌火車站和湖工大站。

線路標識色為鳳凰橙。

7號線標準站的車站裝飾設計表現了整條線路的運動活力、商業活力、交通活力，突出了“橙色律動、活力地鐵”的設計理念。

為了配合歐式風格，設計時將閘機上方的導向牌設計成門式架形式。

介紹

武漢地鐵7號線一期北起園博園北站，南至野芷湖站，線路全長31公里，全部地下線，共設19座車站。

8月15日，武漢市交通運輸委員會、武漢地鐵集團專家組對機電公司承建的武漢軌道交通7號線一期工程進行試運營條件預評審。經過對內業資料和實體工程質量檢查，專家組一致認定工程質量合格、裝飾美觀、資料完善，給予通過。

地鐵3號線、6號線、7號線三條軌道交通線在地鐵香港路站匯聚，在最深達32米的地下三層空間形成無縫換乘。待7號線正式開通運營后，將實現沌陽大道方向乘客與園博園北方向乘客、宏圖大道方向乘客與野芷湖方向乘客的同層換乘，換乘便利程度很高。

2018年6月5日，武漢市委副書記、代市長周先旺前往地鐵7號線施工現場。他在隧道深處步行了1公里多路，從江底中部走到了漢口勝利街附近，仔細查看沿線施工情況。他要求，要確保7號線于今年10月開通，27號線年內開通，預備開通11號線東段，“爭取三條線全部開通”。他要求緊盯“到2020年通車里程超過400公里”的目標，堅持思路不改、藍圖不變、投資不減、速度不降，持續推進地鐵建設戰略性提速。

7號線開通后，板橋站直達東原樂見城閱望正門口，樂見城閱望業主將暢享便捷交通，快速通往城市各地。