美國位于西半球，和中國幾乎是隔著地球相對的方向，所以去美國距離非常遙遠，大家通常會選擇乘坐飛機，而且飛機時間很長，通常需要12個小時以上，對于乘客的身體素質(zhì)要求較高，下面給大家分享詳細的攻略。

中國離美國的地理距離還是相當(dāng)遙遠的，從國內(nèi)的城市出發(fā)飛往美國，一般由兩種航線軌跡：

1、北太平洋航線——也就是穿越日韓，經(jīng)過美國阿拉斯加阿留申群島附近空域，飛往美國。這種航線一般對于國內(nèi)城市飛往美國西海岸城市，比如上海直飛舊金山、廣州飛舊金山等。

2、北極航線——從國內(nèi)起飛之后飛機直接向北穿越俄羅斯西伯利亞地區(qū)之后，經(jīng)過北極上空再南下穿越加拿大領(lǐng)空抵達美國。這種航線多用于飛往美國東海岸城市，比如北京到紐約，廣州到紐約的航班。

無論上述哪一種航線，從國內(nèi)飛往美國的航班都屬于遠程洲際航線，航行距離在13000-15000km之間，值飛的機型一般為波音777/787/747或者空客A350/380這樣的雙通道寬體客機;飛行小時數(shù)普遍都是要在12個小時以上。

要是乘坐經(jīng)濟艙，那會是一次“難忘”的旅行，不爽之處就太多了，大致說一下吧：

1、屁股和腿

寬體客機的經(jīng)濟艙座位間距一般會比737/320這樣的小飛機寬裕一點，大致32英寸-35英寸之間，對于一個1.78cm以上身材的乘客而言，腿部是不可能伸直的。飛機起飛之后超過2個小時，就會感到腿部的不適了，再過兩個小時，屁股就會感到難受了。要是體型比較胖的乘客，那就更難受了。

最好的方法，還是站起來，在走廊里面多走走，舒展一下筋骨。

2、鼻孔

客機客艙空調(diào)系統(tǒng)會不斷的像客艙內(nèi)屬于增壓的空氣，將客艙的空氣壓強維持在地面海拔800米高度左右，但是空氣濕度一般保持在20-40%之間，體感上會顯得比較干燥。這樣的環(huán)境下，乘坐時間超過4個小時人體鼻孔就會感到不適，鼻孔干燥，比較難受。

遇到這樣的情況還是問空乘要一杯熱水，呼吸一下水蒸氣，效果就比較好。

3、餐食方面

經(jīng)濟艙的餐食一般都是標(biāo)準(zhǔn)化的，無法接受乘客自己點餐，不同航空公司國際航班經(jīng)濟艙餐食都不一樣，但是好不到哪去。

如果是適應(yīng)性比較強的乘客，那就不是問題了，放開吃就可以了。如果適應(yīng)性弱一點的，那就沒辦法了，好歹也得吃，否則就要餓肚子了。

總的來說，乘坐經(jīng)濟艙前往美國，對身體而言是一種挑戰(zhàn)，有條件還是選擇商務(wù)艙或者頭等艙吧，那會舒服一點，畢竟可以在飛機上平躺睡覺。

我最近幾年每年都要飛一次美國，都是乘坐經(jīng)濟艙，而且是從中國某二線城市飛往美國某二線城市，一共兩次轉(zhuǎn)機，中國一次，美國一次，全程二十多個小時，最長的一段十二至十四個小時，最長的這一段確實不太好受，以我目前五十多歲的年紀還可以忍受，年紀更大以后就不好說了。

我每次都會出一點選座費，選擇最前面的座位，以我的腿長正好可以把腿伸直頂在前面的墻壁上，相對比較舒服，有一次有一個大叔找到我，想跟我換座位，年紀好像跟我差不多，不知道怎么想的，可能不太了解規(guī)矩吧。

這種座位的缺點是大概率旁邊坐的是帶小嬰兒的人，會比較吵鬧。好在我很喜歡小孩，不睡的時候看看小朋友，跟小朋友笑笑，也比較有趣還不寂寞。

拖鞋和外套是必不可少的。我每次一上飛機就會換上拖鞋，讓自己舒舒服服的，自己給自己營造一個賓至如歸的感覺。

夏天飛機上空調(diào)開得比較足，外套是必不可少的，尤其是UA或AA，美國人怕熱，其實不僅飛機，在美國無論去超市、餐館還是美國人的家庭，我都離不了外套。南航國航好一些，但最好也帶著。

我每次出遠門前一晚，必然睡不好覺。所以一坐上最長的航班，就會無比踏實地開始睡覺，一路上不是睡就是吃吃喝喝，乘務(wù)員一會送點吃的一會送點喝的，看到前面居然有人說沒喝的，感覺非常奇怪，UA、AA、南航我都坐過，沒發(fā)現(xiàn)這種情況，都是隨便喝，想喝多少喝多少，想喝啥喝啥，每次發(fā)的我都喝不完。

當(dāng)然，茶葉需要自己帶，但是可以找乘務(wù)員要熱水。都會給的，吃的比較簡單，但干干凈凈，清清爽爽的，女性一般沒什么問題，喜歡大魚大肉重口味的男性可能不太能適應(yīng)。

還有一點就是要穿寬松的褲子，比如運動褲，不要穿牛仔褲，也不要穿其它帶皮帶的褲子。一是不舒服不利于睡眠，二是在美國過安檢時會讓你抽下來，比較麻煩。

總之，對我這種走那都能睡著，吃什么都很香的人，這種漫長的航程雖然不太好受，但也能忍受。我一個同事就不行，她在飛機上不能睡覺，所以對她來說是一個無比艱難的過程，尤其最后兩三小時，聽她說已經(jīng)達到極限了。