2020年3月廣州鶴洞大橋?qū)⒂瓉泶笮蓿敬螐V州鶴洞大橋大修將更換全部斜拉索并重建引橋，初步預(yù)計(jì)工期為兩年。很多人會(huì)有疑問，會(huì)不會(huì)影響出行呢？關(guān)于廣州鶴洞大橋大修的相關(guān)事項(xiàng)，快來跟小編一起看看吧。

2020年3月鶴洞大橋?qū)⒂瓉泶笮蓿鼡Q主橋全部斜拉索并重建引橋，工期兩年。昨日，廣州公共資源交易中心發(fā)布了鶴洞大橋(主橋、東西引橋)大中修工程勘察設(shè)計(jì)的招標(biāo)公告。根據(jù)公告中的《立項(xiàng)文件》，鶴洞大橋引橋病害嚴(yán)重，在去年9月橋梁定期結(jié)構(gòu)專項(xiàng)檢測中被評(píng)定為不合格級(jí)(D類)橋梁，結(jié)構(gòu)安全存在很大隱患，嚴(yán)重影響到行車的安全性與舒適度。

大修涉及主橋和東西引橋　　

據(jù)了解，鶴洞大橋位于廣州市海珠區(qū)和荔灣區(qū)之間的珠江后航道上，東連海珠區(qū)昌崗路，西接芳村區(qū)鶴洞路，整個(gè)樞紐工程由主橋、東引橋(E線、H線及K線引橋)西引橋(W線引橋)、昌崗立交和廣中立交組成，鶴洞大橋全橋總長2440米，主橋長648米，主跨360米。多年來，鶴洞大橋是連接海珠區(qū)和荔灣區(qū)的重要通道。但隨著城市發(fā)展，鶴洞大橋的通行壓力激增。即使在洲頭咀隧道開通之后，高峰期的鶴洞大橋仍容易發(fā)生堵塞。　　

根據(jù)《廣州市交通運(yùn)輸局廣州市發(fā)展和改革委員會(huì)關(guān)于印發(fā)廣州市市政路橋項(xiàng)目近期(2019-2021年)實(shí)施計(jì)劃的通知(穗交運(yùn)〔2019〕269號(hào))》，本次鶴洞大橋大中修工程主要包括主橋和東西引橋兩大工程。　　

其中，主橋的大中修工程內(nèi)容包括且不限于：對(duì)全橋所有拉索進(jìn)行更換;對(duì)混凝土橋塔表面進(jìn)行防腐涂裝處理;對(duì)主梁鋼結(jié)構(gòu)表面進(jìn)行涂裝更換處理;更換主塔爬梯;對(duì)于裂縫超限的混凝土橋面板進(jìn)行加固;對(duì)人行道、防撞墻破損、露筋處進(jìn)行修復(fù)等。主橋工程建安費(fèi)約5270.17萬元，工程總投資7626.2萬元。　　

而東西引橋大中修工程則包括對(duì)H線引橋進(jìn)行改建，拆除原有結(jié)構(gòu)，新建樁基、墩柱及蓋梁，吊裝鋼箱梁。此外，大中修工程還包括T梁結(jié)構(gòu)橫隔板加固及鉸接改剛接、H線現(xiàn)澆格子板梁上下部結(jié)構(gòu)改造、橋面鋪裝修復(fù)、橋梁結(jié)構(gòu)裂縫處理、附屬結(jié)構(gòu)等的修補(bǔ)、橋梁支座更換等內(nèi)容。工程建安費(fèi)約23469.72萬元，工程總投資35316.69萬元。　　而根據(jù)招標(biāo)文件中公布的《廣州市發(fā)展改革委關(guān)于下鶴洞大橋(東西引橋)大中修工程可行性研究報(bào)告的復(fù)函(穗發(fā)改【2019】333號(hào))，該項(xiàng)目計(jì)劃建設(shè)期為2020年3月至2022年3月。對(duì)于本次改造的目標(biāo)，招標(biāo)公告中明確，“通過對(duì)橋梁進(jìn)行維護(hù)加固設(shè)計(jì)，達(dá)到‘安全、適用、耐久、簡約、美觀、經(jīng)濟(jì)’的目的。”

通車21年經(jīng)歷多次大修　　

記者了解到，鶴洞大橋于1998年7月23日建成通車，改變了海珠與芳村之間過江要靠渡車船的狀況。由于長期大量車輛通過鶴洞大橋，而且每天有大量的泥頭車、超載貨車通行，導(dǎo)致鶴洞大橋頻繁修補(bǔ)。有資料顯示，鶴洞大橋按設(shè)計(jì)使用壽命是50年，最大的車輛承載量是50噸。每天通過鶴洞大橋的30噸以上的超載車達(dá)到1400多輛，重型車通常超載超速是鶴洞大橋頻繁修補(bǔ)的主要原因。　　

從2003年至今，鶴洞大橋進(jìn)行了多次大修小修，其中2010年進(jìn)行過一次大修，花費(fèi)了約1800萬元，維修面積達(dá)4.7萬多平方米，包括有裂縫的橋面鏟掉重新鋪設(shè)新的鋼筋混凝土、橋梁加固等。而到了2013年底，鶴洞大橋再次封閉部分車道達(dá)一周的時(shí)間，進(jìn)行橋面維修施工。