出門在外，交通工具我們肯定是要使用到的，那么這樣的話我們也要提前的了解好交通信息，以免多花費一些不必要的錢。那么來杭州旅游，杭州的交通怎么樣。

一、交通

1、杭州毗鄰上海，屬于“燈下黑”。距離杭州超過500公里的同志，可以注意查詢一下機票信息，沒準有驚喜。

2、杭州的出租車曾獲“全國最爛”的美譽，管理水平直逼黑車，拒載、拼車、宰客、吃回扣都是家常便飯，服務態度奇差，價格還高。高峰時段游弋在西湖周邊的出租車至少90%以上都是準備好宰人的。更關鍵的是你要是時間地點不對，那是連挨宰的機會都沒有。所以建議選擇人民優步，在手機上下一個相關APP應急用。杭州優步的優點一是車多好打，理論上不存在拒載;二是目前司機多為白領，車子都是5年內新車、車價都在15萬以上，軟硬件都超過出租車，價格還便宜;三是遠程計費，不易被坑，潛在安全系數也高。

3、杭州西湖景區的公共交通較為發達，建議辦一個旅游消費卡，有卡后坐公交車、水上巴士不用再備零錢，還可以近乎免費的價格租用公共自行車。目前因龍翔橋拆遷，杭州公交IC卡中心遷到了定安路銀基城，從定安路地鐵站出站500米即到。辦理旅游消費卡無需身份證和申請表，到6號窗口繳納200元押金并充值100元即可。

4、建議在手機上下載安裝杭州城市通APP，用這個軟件可以很方便的查看周邊公共自行車服務點位置和情況。

5、租借公共自行車時，個高的同志要注意車座高度。別急著推走，先要注意試騎一下檢查輪胎、腳蹬、剎車。個別公共自行車上沒有配鎖，這也就意味著你無法把它停放在服務點以外的位置，慎選。目前在杭州歸還公共自行車時沒人檢查你的車況，所以哪怕轱轆、腳蹬掉了也不耽誤你還車。但如果出現更大的毛病，實在連車位都推不進了，還是建議你想法把車拉到少年宮、柳浪聞鶯之類的中心服務點報修。

6、不建議租借私人經營的公共自行車，價格貴只是一個因素，最重要的是好借不好還。要知道，除了蘇堤、白堤，西湖邊所有景點都不允許自行車入內，你進景點后還得惦記著一會兒轉一圈從原路出來把車騎上，一天下來精疲力盡后還必須把這輛爛車騎回去，太痛苦了。不像市政的公共自行車服務點遍布全城，機動靈活。

7、環湖騎行時，經過位于西湖西南的南山路要特別小心，這里的自行車道特別窄。盡管杭州的機動車以禮讓行人出名，不過電動車還是和其他城市一樣的風貌。有一些跑的飛快的電動車在超越你時還知道鳴笛示警，但一些明顯務工人員穿著的人的電動車不僅車速更快，而且無聲無息，稍有不慎撞上你，你就難免皮肉之苦，命背的還可能骨折。而且，從電動車身上可是很難拿到賠償的喔。所以在南山路上騎行時，一定要時刻小心后面超上來的電動車。

8、西湖上的電渡船只在白天運營，每天下午5點半以后運營的是價格更高的“西湖夜游”，“西湖夜游”只在小瀛洲(也就是三潭印月)上停靠5分鐘。西湖電渡船5大碼頭(少年宮、中山公園、岳廟杭飯、花港觀魚、錢王祠)中，花港觀魚(蘇堤)這個碼頭是不接散客的。購買電渡船票后，登島小瀛洲免費，上島時間不限，可以自選返回陸上任一碼頭。

9、選擇自劃船游覽湖中三島是個看起來很美的選擇，實際上除非隊伍中沒有老弱病殘孕、齊裝滿員全部是壯漢、湖上沒有大風、天氣較為適宜、時間和預算極為充足，否則基本不可能。西湖比你想象的大，劃船比你想象的難。

10、杭州特色的水上巴士并不好坐。首先乘5號線穿越大半個城市去西溪濕地的夢不要做了，反正我在規定時間找遍武林門新老碼頭都沒找到渡船的影子，工作人員也一問三不知。正常的1號、2號線40分鐘一趟，都需要排長隊，而且船是不能超載的，上不去只能等下班。所以想搭乘的一定要計劃好行程。

11、盡管名義上所有有人值守的公共自行車服務點都能辦理旅游消費卡退卡業務，但別管官網怎么說，據我實地查問，一般的服務點下午3點半以后就不辦理退卡業務了，較大的中心服務點如少年宮也只延長服務時間到5點。就算不到時限，一句“沒零錢”你也是干瞪眼，臨走退不了卡你就得給杭州市財政做貢獻了。還是建議返回公交IC卡中心6號窗口退卡。退卡之前要先到自行車服務點的查詢機上，按2鍵再按確認鍵，將200元押金從公共自行車系統中退出到卡內。

12、杭州市內限號，西湖景區節假日更是單雙限號，外地車進來一趟實在不容易，稍有不慎就得挨罰。整個西湖區大小酒店的車位都比較緊張(特別大的除外)，景區附近的停車場都是驚世駭俗的天價，有鑒于此，不建議自駕游杭州。