武漢高鐵站已經(jīng)關(guān)閉了十幾天了，面對(duì)肆虐的新型肺炎疫情，武漢市做出了一系列的防控措施，其中防控人員流動(dòng)成為最有效的方法，高鐵站是人口流動(dòng)最密集的地方，所以暫時(shí)關(guān)閉還是有很大的益處的。

武漢高鐵站什么時(shí)候恢復(fù)開通?

2020年4月8日零時(shí)起，武漢市解除離漢離鄂通道管控措施

湖北省新型冠狀病毒感染肺炎疫情防控指揮部通告

為統(tǒng)籌推進(jìn)疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展工作，有序恢復(fù)生產(chǎn)生活秩序，根據(jù)《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對(duì)法》《中華人民共和國傳染病防治法》和湖北省重大突發(fā)公共衛(wèi)生事件I級(jí)響應(yīng)機(jī)制等有關(guān)規(guī)定，經(jīng)中央批準(zhǔn)，現(xiàn)就解除離鄂通道管控和武漢市復(fù)工復(fù)產(chǎn)安排等事項(xiàng)通告如下：

一、從3月25日零時(shí)起，武漢市以外地區(qū)解除離鄂通道管控，有序恢復(fù)對(duì)外交通，離鄂人員憑湖北健康碼“綠碼”安全有序流動(dòng)。

二、武漢市繼續(xù)實(shí)施嚴(yán)格的離漢離鄂通道管控措施。從3月25日零時(shí)起，在做好健康管理、落實(shí)防控措施的前提下，對(duì)持有湖北健康碼“綠碼”的外出務(wù)工人員，經(jīng)核酸檢測合格后，采取“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)、一站式”的辦法集中精準(zhǔn)輸送，確保安全有序返崗。從4月8日零時(shí)起，武漢市解除離漢離鄂通道管控措施，有序恢復(fù)對(duì)外交通，離漢人員憑湖北健康碼“綠碼”安全有序流動(dòng)。

三、外省來鄂來漢人員憑外省健康碼或湖北健康碼“綠碼”，在全省范圍內(nèi)安全有序流動(dòng)，不需另行提供健康證明(確實(shí)無法申領(lǐng)健康碼的除外)、流動(dòng)證明、流入地申請(qǐng)審批表或接收證明、車輛通行證等。出省人員應(yīng)提前了解并遵守目的地疫情防控相關(guān)規(guī)定。

四、武漢市根據(jù)疫情風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)評(píng)估情況，在做好疫情防控的前提下，推動(dòng)企業(yè)分區(qū)分級(jí)、分類分時(shí)、有條件復(fù)工復(fù)產(chǎn)。

五、省內(nèi)大專院校、中小學(xué)、中職學(xué)校、技工院校、幼兒園等繼續(xù)延期開學(xué)。具體開學(xué)時(shí)間根據(jù)疫情防控情況，經(jīng)科學(xué)評(píng)估后確定。

六、各地要進(jìn)一步強(qiáng)化屬地責(zé)任，毫不放松抓緊抓實(shí)抓細(xì)各項(xiàng)防控工作，嚴(yán)防人員流動(dòng)和聚集增加帶來疫情反彈風(fēng)險(xiǎn)，妥善應(yīng)對(duì)輸入性風(fēng)險(xiǎn)。要統(tǒng)籌做好滯留在漢在鄂人員返程等工作，細(xì)化工作安排，確保安全有序流動(dòng)。要積極有序推進(jìn)企事業(yè)單位復(fù)工復(fù)產(chǎn)，努力把疫情造成的損失降到最低限度，力爭全省經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展早日全面步入正常軌道。

湖北省新型冠狀病毒感染肺炎疫情防控指揮部

2020年3月24日

這個(gè)需要等待疫情完全得到控制才會(huì)開放，具體時(shí)間需要根據(jù)有關(guān)部門的判斷和決定

中國鐵路武漢局集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理鮑立群：關(guān)于高鐵站何時(shí)開通的問題，關(guān)鍵在疫情防控的情況，我們將在省防疫指揮部的統(tǒng)一安排和具體要求下做好高鐵開通的各項(xiàng)工作。

走進(jìn)12306，看鐵路大數(shù)據(jù)

如何協(xié)助疫情防控

作為全球交易量最大的票務(wù)平臺(tái)，12306擁有海量的旅客出行數(shù)據(jù)。新型冠狀病毒感染的肺炎疫情發(fā)生后，12306如何協(xié)助疫情防控?4日，記者走入12306，展開近距離的觀察。

在12306監(jiān)控大屏幕上，記者看到，截至4日下午5點(diǎn)，12306當(dāng)日網(wǎng)上售票量突破210萬張。近一段時(shí)間內(nèi)，受疫情影響，旅客出行人數(shù)大幅下降。目前，12306日均售票量為500萬張左右。

中國鐵道科學(xué)研究院負(fù)責(zé)12306的研發(fā)和運(yùn)營維護(hù)。鐵科院電子所所長朱建生告訴記者，疫情發(fā)生后，12306快速啟動(dòng)應(yīng)急機(jī)制，利用實(shí)名制售票大數(shù)據(jù)優(yōu)勢，及時(shí)配合地方政府及各級(jí)防控機(jī)構(gòu)提供確診病人車上密切接觸者信息。目前，已累計(jì)提供200余批次。

“像列車上如出現(xiàn)確診或疑似旅客，我們會(huì)調(diào)取旅客的相關(guān)信息，包括車次、車廂及近一段時(shí)期乘坐的車次，以及同乘、同購、同行旅客的信息，比如席位前后3排的人員，與其同一訂單購票的人員，我們會(huì)進(jìn)行信息分析提取，然后提供給相關(guān)防疫部門進(jìn)行后續(xù)處理。”朱建生說。

作為鐵路的“數(shù)據(jù)倉庫”，12306擁有中國自2000年以來20年的旅客鐵路出行數(shù)據(jù)，每天處理的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)量高達(dá)數(shù)百TB，高峰期一天點(diǎn)擊量高達(dá)千億次。

為了應(yīng)對(duì)春運(yùn)返程運(yùn)輸，12306還在進(jìn)行新的系統(tǒng)調(diào)整，將考慮推出“分散售票”，實(shí)現(xiàn)旅客分隔就座，降低疫情傳播風(fēng)險(xiǎn)。

為了應(yīng)對(duì)疫情，1月21日，12306在客票系統(tǒng)團(tuán)隊(duì)之外，又專門成立了疫情技術(shù)保障團(tuán)隊(duì)，開展大數(shù)據(jù)分析、客票功能調(diào)整、系統(tǒng)監(jiān)控保障等多項(xiàng)工作，先后有170人參與相關(guān)保障工作。

朱建生表示，在1月21日16點(diǎn)接到調(diào)整退票費(fèi)的緊急任務(wù)后，疫情技術(shù)保障團(tuán)隊(duì)立即展開系統(tǒng)調(diào)試工作，僅僅兩個(gè)小時(shí)即完成系統(tǒng)參數(shù)代碼調(diào)整和系統(tǒng)測試，實(shí)現(xiàn)自18點(diǎn)公告發(fā)布之時(shí)起，旅客辦理已購車票退票時(shí)，不收取退票手續(xù)費(fèi)。

此后，隨著疫情的發(fā)展，12306又推出多項(xiàng)新舉措，包括首次在全國范圍內(nèi)免收退票費(fèi)，延長退票時(shí)限至3月25日，購票人需提供手機(jī)號(hào)等。

朱建生表示，12306平時(shí)退票量只占到售票量的10%-15%，也就是200萬張左右。自退票措施推出以后，退票量出現(xiàn)大幅增長。自1月21日到截至目前，12306已累計(jì)辦理退票近8500萬張。

朱建生表示，除了退票舉措之外，12306也將繼續(xù)在12306網(wǎng)站和12306微信公眾號(hào)上實(shí)時(shí)發(fā)布防控措施，讓旅客第一時(shí)間了解相關(guān)信息。