現在國內絕大多數景點都是需要購買門票才能進入的，這樣可以帶動當地的旅游產業發展，而且每逢節假日各大景區內部都是人滿為患，給人一種十分擁擠的視覺感悟，如果所有的景點都免費的話，那么景區的游客人數還會多嗎?

對于一個景點來說，主要還是有特別吸引游客的人文景色。收費和不收費不是最主要的決定因素。我認為有幾點

1.對于一些古建筑，設施這種，因為需要保護和修繕，比如，故宮，布達拉宮這種景點。很難做到免費，就算收費，也需要排隊購買，因為太稀缺了，它的存在幾乎是沒有替代性的。作出一些限制性的制度來控制游客人數，這是必須的。但需要做到公開和透明，通過提前預約的方式，讓每個普通公民都有機會買到票，現在也是做的越來越好了。

2，景點免費，對于現在普通大眾來說，這種情況相當于國慶假期高速免費是一樣的，消費景點，對于普通大眾來說，最主要的是時間成本。一年中的假期是有限的，可能會造成，假期更加擁堵。現在城市居民來說，假期一般都會選擇出游，出游的最主要因素是消費時間。如果人滿為患，即使景點免費，排不上隊，這種都是一種社會的無形消耗。

3,景點免費，某種程度是國家高福利的體現，需要根據國情。我們國家，人口眾多，節假日相對發達國家要少很多。就算免費，我想只會造成淡季依然淡，旺季更加旺的場面。

我個人建議是，有條件，逐步放開，對于企業和單位，給予旅游基金之類的，用時間換空間。

如果景點都免費了，短時間內會出現游客數量增加，部分景點會出現暴漲，尤其是在城區或者城區周邊一些原門票票價較高的景點。處鬧市景色優美的園林，宮殿，免費后會吸引市民和周邊居民蜂擁而至。經過一段高峰時間也就恢復正常狀態，甚至會成為居民的晨練場所…

目前國內景區門票大幾十起步，成百甚至幾百元也很常見。甚至有些地方，將純自然風景圍起來就收錢，攔路設卡很常見。更有甚者一個景區中間攔開兩頭收錢，譬如內蒙克什克騰旗烏蘭木統和河北承德塞罕壩，明明一個景區，只能花兩份錢，門票加起來要小三百塊[流淚]。

國內旅游行業的狀態，只要長假一到，公路，火車，飛機，酒店，景區全部人山人海。各種漲價，游客被宰事件也不新鮮，甚至出現很多家喻戶曉的段子，譬如，山東青島的大蝦，哈爾濱的心黑雪白…

基本每個假期人們都是滿懷期待興高采烈的開始，罵著街憋屈著游覽，身心疲憊的結束返程。高額門票尚且如此，免費只會有過之而無不及。想解決現狀，需要從假期制度著手，取消集中休假，除春節外強制每年固定假期時長，民眾自行安排休假時間。即能提升游客游覽質量，也能使服務提供方的接待更加從容，相關資源設施有效利用，促進整個行業健康平穩發展。

中國的景區有部分是國家的產業比如黃山、莫高窟、武陵源等。還有很多景區是為了當地發展招商引資由民間資本運作開發的景區比如天門山、飛天山等。故景區免費這個命題不是如果是必須不可能。并不只是因為賺錢，而是要發展，要擴大內需。

如果旅游景點免費會出發生什么?

1.樂觀觀點：旅游景點的服務提升速度加快，更多的經歷和資本運用到旅游景點的服務及周邊服務上。因為現在旅游已經是廣泛的旅游了，不是為了看，更是為了體驗。眼界的開拓，心的旅程。

2.悲觀觀點：中國大部分人的心里是趨之若鶩，但求最貴，不求最好。如果旅游景點全部免費，中國的旅游產業會收到致命打擊，國人可能不喜歡在中國旅游了，出境游會大幅度提升。當然免費后景區的基礎建設、安全保障、運營維護都是成本，沒有營收就沒有上述內容。周而復始中國旅游發展越來越差。

3、綜合觀點：旅游景點免費可以控制自然和人文景觀的過度開發，這樣可以把真實老的東西留給中國后代，留給世界。但是沒有維護可能更最大的破壞。對于旅游產業發展不利，免費的東西都不受重視，其實免費的真的是最昂貴的，國民基本素質達不到會出現中國沒有了旅游產業，這樣將帶來幾千萬人的失業。旅游產業其實關聯這很多產業，比如餐飲、加工、農業、房地產等。那免費帶來的弊處遠大于好處。

旅游景點不是不能免費，要根據中國社會的發展階段，市場發展的進度，有計劃有目標的轉型。免費不代表沒有盈利，不代表不運營。道理很簡單，當資源稀缺或是破壞嚴重后，國家乃至國人都會重視，都會保護。這就是民族的團結。