新冠肺炎對(duì)如今大家的生活影響可以說是仍在持續(xù),雖然說目前北京已經(jīng)進(jìn)入了復(fù)工的時(shí)期,但是如今各大公共場所仍舊是不允許開放的,對(duì)此原定于4月進(jìn)行舉辦的北京車站也宣布將要延期舉行。
北京車站延期舉行
正如此前很多人預(yù)料的那樣,2020年的北京車展延期舉行。北京國際汽車展覽會(huì)官方表示,受當(dāng)前國內(nèi)新型冠狀病毒疫情的影響,原定于4月21日開幕北京車展延期舉辦,調(diào)整后的具體時(shí)間待定。這是意料之中的事情,但也有一些意料之外的趨勢。
官方消息顯示,根據(jù)防控新冠肺炎疫情的需要,北京車展延期舉行。北京市人民政府已啟動(dòng)重大突發(fā)公共衛(wèi)生事件一級(jí)響應(yīng)機(jī)制。四名主辦方還表示將密切關(guān)注疫情的變化,及時(shí)向外界通報(bào)2020北京車展(AUTO CHINA 2020)的組織進(jìn)展情況。
疫情影響
文件還顯示:”我們將密切關(guān)注疫情的變化,及時(shí)向各位通報(bào)2020年北京國際汽車展覽會(huì)(AUTO CHINA 2020)的組織進(jìn)展情況“。
當(dāng)北京車展延期舉行的消息塵埃落定的時(shí)候,相信很多人并不會(huì)感到意外。
一場突如其來的疫情改變了很多展會(huì)和活動(dòng)的節(jié)奏,就連遠(yuǎn)在國外的MWC 2020世界移動(dòng)通訊大會(huì)也已經(jīng)確定取消了。而這次大會(huì)的取消,除了對(duì)于各家科技企業(yè)來說是一個(gè)打擊之外,其主辦地巴塞羅那也收到了經(jīng)濟(jì)上的重大損失,預(yù)估至少為5億美元。
受新冠肺炎疫情沖擊,當(dāng)前各車企工廠面臨復(fù)工復(fù)產(chǎn)難、新產(chǎn)品開發(fā)延遲、銷售端推遲營業(yè)等系列問題。中汽協(xié)判斷,此次疫情對(duì)汽車行業(yè)一季度的運(yùn)行情況影響巨大,行業(yè)產(chǎn)銷將會(huì)出現(xiàn)較大幅度下降。
產(chǎn)業(yè)影響
由于參展費(fèi)用愈發(fā)高昂,全球各地展覽繁多,價(jià)值汽車行業(yè)連續(xù)出現(xiàn)下滑,因?yàn)閺?qiáng)烈的競爭利潤空間早已被攤薄很多,因此如此大手筆的參展對(duì)于很多汽車企業(yè)都是一筆很高的成本開支。由此,線上發(fā)布會(huì)形式開始成為各家車企考慮替換舉辦線下發(fā)布會(huì)的重要選擇。
如果說收到新冠肺炎疫情影響的北京車展延期舉行是意料之中,那么或許未來汽車行業(yè)也將更加擁抱互聯(lián)網(wǎng)或許就是意料之外的事情了。過去汽車企業(yè)財(cái)大氣粗的樣子或許會(huì)成為歷史,他們也需要在效果和成本方面進(jìn)行更為精細(xì)的考量了。
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