隨著世界經濟和人們生活的逐漸好轉，旅游成為了許多人生命中休閑放松的一個重要方式，更是衍生出了不少的產業鏈，許多的國家更是依靠旅游進行發展。2020的新冠肺炎疫情爆發之后，全球旅游業迎來寒冬，對此不少人在詢問究竟什么時候能夠真正的恢復旅游。

全球旅游業什么時候恢復

牛津經濟研究院(Oxford Economics)旗下公司Tourism Economics在一份最新的研究報告中表示，只要疫情能在今年上半年得到有效控制，旅游業將在今年7月逐步復蘇。2021年至2022年可以完全恢復。

不僅如此，由于人們被迫限制在家里，未來旅游業可能還會出現報復性增長。從旅游網站Campsites.co.uk發布的數據來看，其網站在2月份的同比搜索量增長了18%，而3月剛開始的這一周增長就已接近30%。

旅游業寒冬

隨著各國疫情不斷加重，限制出入境的國家越來越多，旅游業成為最受影響的行業。

特別是一些原本以旅游業為主的國家，其經濟狀況更加堪憂。例如老撾、泰國等一些東南亞國家，其旅游業占全部經濟產出的12%以上。但如今，曼谷的旅游景點、食品市場和寺廟已空無一人。越南政府甚至在不久前發出警告稱，截至4月份，疫情將對該國旅游業造成59億美元至77億美元的損失。

據全球商務旅行協會(Global Business Travel Association)估計，如果各國繼續限制旅游出行，那么全球游客和公司在旅行上的支出可能會減少37%以上，使旅游業每月損失466億美元，一年將近損失5600億美元。

疫情對旅游的影響

聯合國世界旅游組織秘書長祖拉布·波利卡什維利(Zurab Pololikashvili)指出，旅游人數減少將給整個旅游業造成經濟損失，并指出：“中小企業約占旅游業的80%，尤其是百萬包括弱勢社區在內的世界各地的生計，都依賴旅游業。”

但是，世旅組織還指出，該部門過去表現出自身的“高度彈性”，能夠“強勢反彈”，因此將在未來經濟復蘇中發揮關鍵作用。

它還呼吁為針對旅游業的恢復措施提供財政和政治支持，并在更廣泛的恢復計劃和受影響經濟體的行動中包括對該部門的支持。

航空業受影響嚴重

兩周前，紐約證交所的航空指數暴跌了30%，是道瓊斯工業平均指數跌幅的兩倍多，航空業也成為了疫情重災區。

據國際航空運輸協會(IATA)3月4日發布的最新數據來看，自2010年以來，今年1月份，全球航空公司的月度增幅是最低的，與2019年1月相比，航班需求僅增長了2.4%。

此外，新冠肺炎將導致今年全球航空旅行需求下降，這是自上一次金融危機以來首次總體收縮。IATA的預測，2020年全球需求將收縮4.7%，這意味著航空公司收入將下降293億美元。

一些航空公司甚至因此倒閉，例如英國廉價航空公司弗萊比(Flybe)就于當地時間3月5日宣布破產，停止所有交易業務并停飛所有航班。