日本有一些小火車線路非常適合去乘坐順便觀賞風(fēng)景，如果想要知道是哪些小火車可以隨著小編一起去看看。如果還有計(jì)劃去旅游，大家可以計(jì)劃去乘坐這些列車，但是小編建議大家今年還是不要出國(guó)旅游了。

箱根登山火車

在日本想坐鐵路登上山頂，唯一的選擇是箱根登山火車。由96米海拔的箱根本站出發(fā)，去到海拔541米高的終站，只需要40分鐘。原來(lái)旅程途中，會(huì)遇上「之」字形路線，變成逆向行車，途中會(huì)不時(shí)交換司機(jī)及車廂職員過(guò)隔離車箱。每年夏天6月，鐵路沿途都開(kāi)滿繡球花，故此有「繡球花電車」之稱。

踏入6、7月的夏天鐵路沿線會(huì)開(kāi)滿繡球花，風(fēng)景超優(yōu)美

地址：Kanagawa-ken,Ashigarashimo-gun,

嵯峨野觀光鐵道

嵯峨野小火車車身是紅橙色的，秋天穿過(guò)溪谷旁邊的紅葉林，即時(shí)與大自然風(fēng)景融為一體，詩(shī)意盎然。小火車共有5個(gè)車廂，木制座倚仍然保留，由嵯峨站起至龜岡站止，全程長(zhǎng)7.3公里，單程需時(shí)約25分鐘。

小火車橫越溪谷旁，春天看漫山櫻花，夏天看翠綠山林，秋天看一片楓紅，冬天變成銀白世界，集合四季風(fēng)情。

地址：日本京都府京都市右京區(qū)嵯峨小倉(cāng)山田淵山町4-2

靜崗大井川鐵道

大井川鐵道簡(jiǎn)稱為「大鐵」，一共有四輛蒸氣火車仍在行駛中。

大鐵共分為兩段，一段為大井川本線，從東海道本線的金谷站到千頭站，全長(zhǎng)約39km。

列車在30-40年代制造，仍保留木造座位、燈泡、電風(fēng)扇等，滿載懷舊風(fēng)。

地址：靜岡縣島田市金谷東二丁目1112-2

北海道釧路濕地Norokko號(hào)

北海道有一條以慢見(jiàn)稱的「釧路濕地Norokko號(hào)」小火車，行走釧綱本線穿梭「釧路車站」、「塘路站」以及「川湯溫泉車站」之間，乘客可以中途站下車觀光。此列車最重點(diǎn)是經(jīng)過(guò)「釧路濕原」，同時(shí)是北海道道東的國(guó)立公園，在公園里的叢林、沼澤等地，甚至可以見(jiàn)到北狐蹤跡，所以此列車甚受家庭客歡迎，可以一家大小欣賞到釧路田園風(fēng)光。

地址：北海道釧路市北大通14-5

福岡博多「由布院之森」列車

在1989年起行駛的「由布院之森」是往返博多至布院車站的特快列車，共有5節(jié)車廂共可接載266名乘客。墨綠色的外表與途中經(jīng)過(guò)的九州美麗叢林互相呼應(yīng)，車廂內(nèi)裝修亦以典雅為主調(diào)，高座式設(shè)計(jì)令乘客享有最好視野望風(fēng)景，木頭及墨綠色設(shè)計(jì)亦令此車有「森林列車」稱號(hào)。

地址：大分縣由布市湯布院町川北8-2

福岡大分縣「音速小子」

只需2小時(shí)就可從博多到達(dá)別府

如去九州府浸溫泉玩，一定要搭JR Sonic883音速小子，由福岡到別府。這輛JR九州的音速號(hào)特急Sonic有濃厚機(jī)械金屬感，但車廂內(nèi)櫳超有童心，座椅靠墊都以老鼠耳朵設(shè)計(jì)。

地址：日本博多駅中央街1-1

巖手縣「三陸鐵道」

如果有幸坐上巖手縣的「三陸鐵道」，就可飽覽日本東北太平洋的藍(lán)色海洋美景。不過(guò)2011年一場(chǎng)「311海嘯」之后令鐵路被催毀，經(jīng)過(guò)國(guó)民一場(chǎng)努力后，最后才在2014年4月才全線恢復(fù)行駛。之后仲新「座敷列車」車廂，安裝了坑式暖爐桌的座位設(shè)計(jì)，令乘客冬天可以一邊取暖，一邊看海。

紅色車身的是古典設(shè)計(jì)列車，窗戶比較大可觀賞更多風(fēng)景，而且設(shè)有暖爐座位，冬天坐最合適。

每逢周六及日就有特別列車活動(dòng)：「生剝」，扮鬼扮馬令小朋友尖叫，大朋友就哈哈笑。

秋田至青森「Resort白神號(hào)」

要游走北海道自然遺產(chǎn)--「白神山地」，最好是乘住「Resort」白神號(hào)，被譽(yù)為日本其中一條最漂亮及原始的風(fēng)景鐵道，全長(zhǎng)147.2公里，途經(jīng)秋田縣的東能代站至青森縣的川部站一共43個(gè)車站。在不同季節(jié)都會(huì)有不同風(fēng)景，除了欣賞白神山地還有日本海的奇巖怪石美景。另外，津輕三味線更有期間限定的現(xiàn)場(chǎng)演奏環(huán)節(jié)，體驗(yàn)日本東北文化。

地址：秋田縣秋田市中通7-1-1(JR秋田分公司)

山口縣至鳥(niǎo)取縣「SL山口號(hào)」

仍保留「貴婦人」稱號(hào)的「SL山口號(hào)」，穿梭山口縣至鳥(niǎo)取縣之間的一條鐵路。原來(lái)在1973年日本最后一列蒸汽火車被現(xiàn)代化列車取代后，最終在眾多鐵路迷及粉絲支持下，在1979年8月令「SL山口號(hào)」重出江湖。2016年是C571號(hào)列車80周年紀(jì)念，此車仍保留復(fù)古昭和、明治風(fēng)及歐洲風(fēng)設(shè)計(jì)，經(jīng)過(guò)湯田溫泉、香山公園、長(zhǎng)門(mén)峽等風(fēng)景名勝，全程長(zhǎng)62.9公里，因?yàn)閼压跑噹芏嗳舜┲头宪嚺恼铡?/p>

因不同車卡有分大正風(fēng)、明治風(fēng)、昭和風(fēng)、歐洲風(fēng)設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)直充滿心思

地址：山口縣山口市小郡

東京至香川縣「Sunrise出云號(hào)」列車

「Sunrise出云號(hào)」是行駛于東京至出云市間的寢臺(tái)列車，擁有高闊空間的車廂，因?yàn)閮?nèi)里都是分隔為一個(gè)個(gè)獨(dú)立寢室的臥鋪，除了在靠窗的部分會(huì)有隔板分隔外，每個(gè)位置還有自己的窗、頭燈、閱讀燈及杯架等，相當(dāng)貼心。

需要購(gòu)買(mǎi)每張320日元的showercard可使用6分鐘的水，可以一定要爭(zhēng)取時(shí)間哦。

在日本旅游久了很難不迷上這里的鐵道，各種新穎、現(xiàn)代、復(fù)古的列車造型，從快速呼嘯而過(guò)的流線型新干線，到噴著蒸氣徐徐從鐵橋駛過(guò)的復(fù)古SL火車;窗外的風(fēng)景從璀璨的都市夜景到晴天下連綿的綠色山巒，讓坐車本身也成為旅游的樂(lè)趣之一。