現(xiàn)在地鐵軌道交通已經(jīng)成為城市里面最重要的交通工具了，天津的Z4線地鐵正在動工中，但是大家都非常關(guān)心這個問題，天津的Z4線什么時候才能夠修好，什么時候才能通車?我們就來看看天津Z4線的最新消息吧。

Z4線開發(fā)區(qū)段什么時候通車

新區(qū)住房和建設(shè)委員會回復(fù)：按照建設(shè)計劃，Z4線開發(fā)區(qū)段將于2020年第四季度啟動部分站點的管線切改工作。

在Z4線生態(tài)城段，已完成了首片U型梁架設(shè)，這是黃河以北地區(qū)首次成功架設(shè)U型梁，實現(xiàn)了工程建設(shè)上的又一突破。下一步，將抓住重要節(jié)點工程，盡快啟動海河南段工程建設(shè)。

一期通車時間：Z4線一期預(yù)計2023年完工并實現(xiàn)通車

一期基本情況

Z4線一期工程南起津晉高速北側(cè)，北至營城街站北側(cè)，線路規(guī)劃主要途經(jīng)中部新城、北塘、生態(tài)城、中心漁港和漢沽等區(qū)域。線路全長43.7公里，其中地下段約17.4公里，高架段約24.9公里，敞開段長約0.9公里，路基段約0.5公里;

全線共設(shè)車站24座，平均站間距約1.8公里，其中地下車站12座，高架車站11座，地面站1座;

設(shè)新城停車場和漢沽車輛段各一處;設(shè)北塘運管中心1處;

車輛為A型車，初、近、遠期均為4動2拖6輛編組，最高運營速度120公里/小時，是濱海新區(qū)近期規(guī)劃的三條軌道交通線之一。

未來，與規(guī)劃線網(wǎng)中的B1、B2、B3、B4、B5、B7、M9、Z1、Z2、京津城際鐵路、環(huán)渤海城際共11條線路均形成換乘關(guān)系。

軌道交通Z4線是串接濱海新區(qū)南北片區(qū)與核心區(qū)的骨干線路。線路途經(jīng)中部新城、于家堡、天堿商業(yè)區(qū)、開發(fā)區(qū)、北塘、中新生態(tài)城及漢沽，終點為漢蔡路站，線路總長約43.7公里。一期工程項目南起津晉高速北側(cè)，北至營城街站北側(cè)，其中地下段約17.4公里，高架段約24.9公里，敞開段約0.9公里，路基段約0.5公里。全線共設(shè)車站23座及1座高架預(yù)留站(新城六站)，換乘站12座，平均站間距約1.8公里，其中地下車站12座，高架車站10座，地面站1座。

濱海新區(qū)Z4線一期工程海河以南段(海河-中部新城)選線調(diào)整規(guī)劃方案如下

一、線路走向

濱海新區(qū)Z4線一期工程海河以南段(海河-中部新城)起于中部新城停車場，沿規(guī)劃次干路-東鹽路-過海河-融仁路布設(shè)，線路全長約9公里。

二、站點設(shè)置

該段線路共設(shè)車站5座，地下站4座，高架站1座。站點分別為新城六站、新城五站、新城三站、石油新村站、津沽南路站等。(站名均為暫命名)

三、附屬設(shè)施

該段線路擬設(shè)一座車輛基地，即中部新城停車場，位于津晉高速北輔道、東環(huán)路、南中環(huán)快速路、閘南路南延線圍合的地塊內(nèi)。車場內(nèi)設(shè)一座主變電站：新城主變電站。