現(xiàn)在地鐵軌道交通已經(jīng)成為城市里面最重要的交通工具了,天津的Z4線地鐵正在動工中,但是大家都非常關(guān)心這個問題,天津的Z4線什么時候才能夠修好,什么時候才能通車?我們就來看看天津Z4線的最新消息吧。
Z4線開發(fā)區(qū)段什么時候通車
新區(qū)住房和建設(shè)委員會回復(fù):按照建設(shè)計劃,Z4線開發(fā)區(qū)段將于2020年第四季度啟動部分站點的管線切改工作。
在Z4線生態(tài)城段,已完成了首片U型梁架設(shè),這是黃河以北地區(qū)首次成功架設(shè)U型梁,實現(xiàn)了工程建設(shè)上的又一突破。下一步,將抓住重要節(jié)點工程,盡快啟動海河南段工程建設(shè)。
一期通車時間:Z4線一期預(yù)計2023年完工并實現(xiàn)通車
一期基本情況
Z4線一期工程南起津晉高速北側(cè),北至營城街站北側(cè),線路規(guī)劃主要途經(jīng)中部新城、北塘、生態(tài)城、中心漁港和漢沽等區(qū)域。線路全長43.7公里,其中地下段約17.4公里,高架段約24.9公里,敞開段長約0.9公里,路基段約0.5公里;
全線共設(shè)車站24座,平均站間距約1.8公里,其中地下車站12座,高架車站11座,地面站1座;
設(shè)新城停車場和漢沽車輛段各一處;設(shè)北塘運管中心1處;
車輛為A型車,初、近、遠期均為4動2拖6輛編組,最高運營速度120公里/小時,是濱海新區(qū)近期規(guī)劃的三條軌道交通線之一。
未來,與規(guī)劃線網(wǎng)中的B1、B2、B3、B4、B5、B7、M9、Z1、Z2、京津城際鐵路、環(huán)渤海城際共11條線路均形成換乘關(guān)系。
軌道交通Z4線是串接濱海新區(qū)南北片區(qū)與核心區(qū)的骨干線路。線路途經(jīng)中部新城、于家堡、天堿商業(yè)區(qū)、開發(fā)區(qū)、北塘、中新生態(tài)城及漢沽,終點為漢蔡路站,線路總長約43.7公里。一期工程項目南起津晉高速北側(cè),北至營城街站北側(cè),其中地下段約17.4公里,高架段約24.9公里,敞開段約0.9公里,路基段約0.5公里。全線共設(shè)車站23座及1座高架預(yù)留站(新城六站),換乘站12座,平均站間距約1.8公里,其中地下車站12座,高架車站10座,地面站1座。
濱海新區(qū)Z4線一期工程海河以南段(海河-中部新城)選線調(diào)整規(guī)劃方案如下
一、線路走向
濱海新區(qū)Z4線一期工程海河以南段(海河-中部新城)起于中部新城停車場,沿規(guī)劃次干路-東鹽路-過海河-融仁路布設(shè),線路全長約9公里。
二、站點設(shè)置
該段線路共設(shè)車站5座,地下站4座,高架站1座。站點分別為新城六站、新城五站、新城三站、石油新村站、津沽南路站等。(站名均為暫命名)
三、附屬設(shè)施
該段線路擬設(shè)一座車輛基地,即中部新城停車場,位于津晉高速北輔道、東環(huán)路、南中環(huán)快速路、閘南路南延線圍合的地塊內(nèi)。車場內(nèi)設(shè)一座主變電站:新城主變電站。
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