2020年12月15日，長三角地區南北新通道常州到宜興高速公路正式建設完工，順利通過交工驗收，并將于12月底正式通車，促進了部分地區的發展，意義重大。現在一起來了解一下關于常宜高速的最新消息。

常宜高速什么時候開通

常宜高速開通時間：

2020年12月15日，長三角地區南北新通道——常州至宜興高速公路正式建設完工，順利通過交工驗收。2018年5月開工，歷經2年7個月建設，常宜高速公路目前已完成交工驗收，將于12月底正式通車!

走向：北接五峰山，直通京滬;南接錫宜，直達寧杭。

常宜高速公路常州段13.780公里，武進新高區樞紐至前黃樞紐段采用雙向八車道高速公路標準，全線設計速度采用120公里/小時，設置5處互通式立交。

常宜高速沿江高速盧家巷樞紐，南行跨過錫溧運河，進入宜興地界，在萬石、和橋之間與錫宜高速互通，繼續南行，在宜興城北經濟開發區設車輛進出口(暫名宜興北)，在宜興市東氿設‘宜興服務區’(暫名)，繼續南行，在宜興城南高新區設車輛進出口(暫名宜興南)，繼續南行，在洑東與寧杭高速互通。

常宜高速公路宜興段簡介

常宜高速公路宜興段的起點位于宜興與常州交界的和橋鎮福巷橋村，向南經和橋鎮，跨越錫溧漕河、新長鐵路，終點在萬石鎮與錫宜高速交叉處。

常宜高速全線設有兩個收費站，分別是和橋和武高新西收費站。

常宜高速補充與完善國家和長三角區域高速公路網絡，構筑江蘇中部交通的“脊梁”，打通江蘇南北大動脈。無錫人從宜興去常州將節約40分鐘!

常宜高速拉近了蘇北與蘇南、浙江的時空距離。北接京滬高速公路，南聯寧杭高速公路，今后從山東及蘇北京滬線上南下的車主，可一路直線到達宜興、浙江，去往蘇州、上海也可經蘇錫常南部高速開辟第二通道。南京去往宜興北部的車主，亦可選擇從沿江高速轉常宜高速到宜興。

建設歷程回顧

2017年12月30日，常州至宜興高速公路工程施工拉開序幕，項目正式破土動工。

2018年5月16日，鉆孔樁第一鉆正式開工建設。

2018年11月15日，全省高速公路首家自動焊接機器人--“超級好焊”正式投產。

2019年3月12日，首聯現澆箱梁砼開始澆筑。

2019年9月26日，路面水穩底基層正式啟動。

2019年12月2日，武進高新區高架橋預制箱梁混凝土澆筑全部完成。

2020年1月3日，武進高新區高架橋貫通。

2020年1月6日，錫溧漕河特大橋主橋全幅合龍。

2020年3月14日，預制箱梁安裝全部完成。

2020年10月26日，主體工程完成施工。

2020年12月2日-4日，相繼通過房建、檔案、監控、通信、收費系統及照明工程專項驗收。

意義：

在省內八車道新建高速公路路面首次應用3D攤鋪技術，全面提升混凝土鋪裝平整度，提高行車舒適性;首次引入自動焊接機器人，精密焊接鋼筋骨架，提高自動化精細化施工水平。項目累計獲得新型實用專利8項，創新創優成果10余項。

常州至宜興高速公路是江蘇高速公路網規劃的重要組成部分,是常州乃至江蘇交通“十四五”壯闊藍圖的中軸干線。項目通過常州西繞城高速接五峰山大橋、常泰長江大橋(在建)，經五峰山大橋向北在正誼樞紐與京滬高速公路相接;向南順接錫宜高速公路和寧杭高速公路，構成京杭間的又一快速通道，打通了南北交通大動脈，助力我市實現“融滬承寧、跨江攜皖、區域一體、中軸支點”長三角發展戰略格局，繪就一幅中軸崛起的壯美畫卷。