就在前幾天大家都非常期待的京雄城際鐵路開通了，而且京雄城際鐵路大大縮短了時間。此次京雄城際鐵路還有著不一樣的功能，京雄鐵路還是我國首輛智慧動車組。關于京雄城際鐵路站點位置以及線路圖具體詳情如下。

京雄城際鐵路開通時間

北京至雄安新區城際鐵路(以下簡稱京雄城際鐵路)大興機場至雄安新區段將于12月27日開通運營，京雄城際鐵路實現全線貫通，雄安站同步投入使用。北京西站至雄安新區間最快旅行時間50分鐘，大興機場至雄安新區間最快19分鐘可達。

站點位置

京雄城際鐵路自北京西站引出，經過既有京九鐵路至李營站，接入新建高速鐵路線路，向南途經北京市大興區、河北省廊坊市、霸州市至雄安新區，線路全長91公里，最高設計時速350公里，其中北京西至大興機場段已于2019年9月26日開通運營。此次開通的大興機場至雄安新區段長59公里，設大興機場、固安東、霸州北、雄安4座車站。

同步投入運營的雄安站站場規模13臺23線

總建筑面積47.52萬平方米，采用站城一體化設計，有效融入城市肌體，做到樞紐區域與城市規劃、產業開發有機融合;站房外觀采用“青蓮滴露”設計主題，呈水滴狀橢圓造型，橢圓形屋蓋輪廓如清泉源頭，似一瓣青蓮上的露珠;采用立體候車布局，能夠實現旅客“進出分層、到發分離”，保證旅客進出暢通;在車場之間創新采用15米寬的“光谷”，提升了采光通風效果。未來，雄安站將成為京港(臺)高速鐵路、京雄城際鐵路、天津至雄安新區城際鐵路、雄安新區至忻州高速鐵路的交會樞紐。

高鐵橋梁全封閉?聲屏障附線路圖

高速路上的聲屏障并不稀奇，但建在高鐵橋梁上、可跑時速350公里復興號的全封閉聲屏障，在國內尚屬首例。

京雄城際鐵路途經的北落店村附近，設有一座長847.25米的全封閉聲屏障，主體結構采用圓形鋼架，外圍采用金屬隔音板單元，相當于在高鐵通行的大橋上修建了一道“隔音隧道”，最大程度降低噪聲，有效解決了列車高速運行對沿線集中居民區帶來的影響。