武漢地鐵8號(hào)線二期已經(jīng)開放了，之后大家出行肯定是會(huì)非常方便，并且目前11號(hào)線葛店段也開通了，大家可以關(guān)注一下下面的站點(diǎn)信息以及站點(diǎn)換乘所需時(shí)間等信息，隨大家出行有幫助。

8號(hào)線二期

8號(hào)線二期工程將與一、三期工程貫通運(yùn)營(yíng)。

8號(hào)線全線共有6座換乘站8號(hào)線二期工程與一期、三期貫通運(yùn)營(yíng)后，將新增街道口換乘站1座，全線換乘站達(dá)到6座。線路換乘站點(diǎn)可換乘線路8號(hào)線街道口2號(hào)線宏圖大道2號(hào)線(機(jī)場(chǎng)線)3號(hào)線趙家條3號(hào)線黃浦路1號(hào)線岳家嘴4號(hào)線野芷湖7號(hào)線11號(hào)線武漢東2號(hào)線街道口站與2號(hào)線換乘。8號(hào)線開往金潭路方向的車頭和開往軍運(yùn)村方向的車尾均與2號(hào)線無縫連接，2分鐘內(nèi)即可實(shí)現(xiàn)換乘，乘客出行更加方便。由于8號(hào)線的站廳、站臺(tái)按照不同開行方向分設(shè)在兩邊，站廳和站臺(tái)的前、中、后共有3處連接通道，乘客通往對(duì)向站廳、站臺(tái)很便捷。宏圖大道站與3號(hào)線、機(jī)場(chǎng)線換乘。與3號(hào)線、機(jī)場(chǎng)線的換乘方式為通道換乘，從8號(hào)線站臺(tái)出發(fā)，通過手扶電梯到達(dá)站廳，經(jīng)過換乘通道即可到達(dá)3號(hào)線和機(jī)場(chǎng)線的站廳、站臺(tái)，三條線站臺(tái)與站臺(tái)之間的相互換乘，4分鐘內(nèi)即可實(shí)現(xiàn)。趙家條站與3號(hào)線換乘，且站臺(tái)、站廳均可實(shí)現(xiàn)換乘。8號(hào)線站臺(tái)換乘通道位于金潭路方向的車頭位置，乘客從站臺(tái)上樓通過夾層通道即可到達(dá)3號(hào)線站臺(tái)中部，步行僅需30秒。黃浦路站與1號(hào)線換乘。8號(hào)線換乘1號(hào)線，乘客需穿過8號(hào)線站廳，利用換乘通道的手扶電梯或步梯前往1號(hào)線站廳、站臺(tái)，整個(gè)過程約為3分鐘;1號(hào)線站臺(tái)中部設(shè)有2部15米長(zhǎng)的下行換乘手扶電梯，可直接到達(dá)8號(hào)線站廳換乘通道，再通過手扶電梯即可到達(dá)站廳、站臺(tái)。岳家嘴站與4號(hào)線換乘。8號(hào)線站廳和4號(hào)線站臺(tái)連通，同在負(fù)一層，8號(hào)線站臺(tái)設(shè)在負(fù)二層。乘客從站臺(tái)梨園方向車頭處上樓，即可到達(dá)負(fù)一層4號(hào)線武漢火車站方向站臺(tái);從車尾處上樓，即可到達(dá)負(fù)一層4號(hào)線柏林方向站臺(tái)，兩站換乘均在1分鐘以內(nèi)。野芷湖站與7號(hào)線換乘。兩站呈T字形狀，乘客換乘時(shí)需上樓到達(dá)站廳進(jìn)行換乘，站廳與站廳之間換乘共有4部手扶電梯和1處步梯，整個(gè)換乘步行時(shí)間在2分鐘以內(nèi)。 8號(hào)線二期開通后，市民出行路徑選擇將更加多元、便捷。不少站之間的路程時(shí)間縮短，也有一些原需換乘的路線變?yōu)榭芍边_(dá)。

此外，坐8號(hào)線末班車也能趕到機(jī)場(chǎng)和武漢火車站。

8號(hào)線開往軍運(yùn)村站方向的末班車，到達(dá)宏圖大道、趙家條、黃浦路、岳家嘴、街道口、野芷湖6座換乘站的時(shí)間分別為23:03、23:13、23:16、23:27、23:45、0:02;開往金潭路站方向的末班車，到達(dá)野芷湖、街道口、岳家嘴、黃浦路、趙家條、宏圖大道站6座換乘站的時(shí)間分別為23:07、23:23、23:41、23:52、23:55、0:06。

查看全線網(wǎng)末班車時(shí)刻表，2號(hào)線開往天河機(jī)場(chǎng)方向的列車到達(dá)宏圖大道站的時(shí)間為0:25，4號(hào)線開往武漢火車站方向的列車到達(dá)岳家嘴站的時(shí)間為0:11，這樣計(jì)算，乘坐8號(hào)線兩個(gè)方向的末班車前往武漢火車站或天河機(jī)場(chǎng)，都可以在宏圖大道、岳家嘴站換乘;2號(hào)線開往天河機(jī)場(chǎng)方向的末班車到達(dá)街道口站的時(shí)間為23:37，在武昌乘坐8號(hào)線開往金潭路方向末班車前往漢口火車站，可以在街道口站換乘2號(hào)線。

11號(hào)線三期葛店段

武漢軌道交通11號(hào)線三期葛店段，是首條走出武漢市的地鐵線，全國(guó)第三條跨市地鐵線。

武漢地鐵延伸進(jìn)葛店，鄂州也因此成為湖北第二個(gè)擁有地鐵的城市。

8號(hào)線二期沿線匯聚東湖風(fēng)景區(qū)，湖北省博物館、湖北美術(shù)館、創(chuàng)意天地等文化場(chǎng)所，以及武漢大學(xué)、華中師范大學(xué)、武漢理工大學(xué)、湖北工業(yè)大學(xué)等知名高校，一路風(fēng)光旖旎，書香氣息濃郁，為整條線路增添了靈氣和活力。其中，湖北省博物館作為熱門的文化打卡地，吸引大量的市民和游客前往參觀。旁邊相隔一站地鐵就是世界級(jí)的東湖綠道，看完歷史文物再去東湖邊散散步，盡享城市人文景觀和自然美景。11號(hào)線三期葛店段工程武漢地鐵11號(hào)線，是武漢市軌道交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃中東西向的重要過江快速軌道骨干線路，而11號(hào)線三期葛店段，是我市首條向市外延伸建設(shè)的地鐵線路。湖北鄂州，舊稱吳都，毗鄰武漢東部，是著名的“百湖之市”“魚米之鄉(xiāng)”。該地鐵線縮短武漢市與鄂州市的時(shí)空距離。11號(hào)線三期葛店段工程，西起于東段一期工程終點(diǎn)站左嶺站，沿高新大道北側(cè)向東前行，下穿短咀里湖后，繼續(xù)沿高新大道北側(cè)前行，下穿發(fā)展大道后，由路側(cè)轉(zhuǎn)入高新大道中，在與曹嶺路交會(huì)處設(shè)終點(diǎn)站葛店南站。線路全長(zhǎng)約3.7公里，均為地下線，設(shè)一站一區(qū)間，其中葛店南車站總長(zhǎng)597米，車站為地下二層島式車站形式。高新大道北側(cè)出入口垂直布置于高鐵橋下方，高新大道南側(cè)出入口、風(fēng)亭結(jié)合綠化帶設(shè)置，最大程度減少了對(duì)周邊環(huán)境的影響。葛店南站作為特色車站，以“鄂楚文苑”為設(shè)計(jì)主題，以“歷史—現(xiàn)在—未來”為脈絡(luò)，多角度闡述鄂州的地方特色，步行地下一層的站廳層，可一覽鄂州的文化、經(jīng)濟(jì)風(fēng)采。兩條新線行車方案公布8號(hào)線二期工程開通后，與一期、三期貫通，全線實(shí)行單一大交路(金潭路至軍運(yùn)村)，單程行駛時(shí)間為68分鐘，最小行車間隔5.6分鐘，末班車時(shí)間為晚間11時(shí)，分別從兩端的金潭路、軍運(yùn)村站發(fā)出，列車到達(dá)終點(diǎn)時(shí)間為次日0時(shí)08分，也是繼1、2、6、7號(hào)線之后第五條“轉(zhuǎn)鐘”路線。11號(hào)線三期葛店段工程開通后，與11號(hào)線貫通，全線實(shí)行單一大交路(光谷火車站至葛店南站)，單程行駛時(shí)間為32分鐘，最小行車間隔8.6分鐘。