貴陽(yáng)軌道交通S1線（一期）通車時(shí)間已經(jīng)確定了，小伙伴們之后出行會(huì)方便很多，除了軌道交通意外，還會(huì)有快鐵等交通方面的新消息?？傊院蟪鲂蟹奖惴浅６唷?/p>

在推進(jìn)互聯(lián)互通方面，2020年開工建設(shè)的7條互聯(lián)互通道路，截至12月31日已建成通車3條;2021年春節(jié)前力爭(zhēng)開通1條(數(shù)博大道延伸段)。

剩下的3條(觀潭大道、太金線、金戈路)將在2021年上半年建成通車;市域快鐵也將在2021年全面建成開通。

屆時(shí)，貴陽(yáng)貴安將形成“半小時(shí)通勤圈”。

新區(qū)軌道交通也在全面推進(jìn)。

軌道交通S1線(一期)預(yù)計(jì)在2023年全線建成通車;

S2線新區(qū)段(南段)也在抓緊開展前期工作。

同時(shí)，2021年貴安將啟動(dòng)有軌電車大學(xué)城示范線建設(shè)。

已建成開通的道路

1、人民大道南段、花溪大道綜合整治項(xiàng)目

2020年初，貴陽(yáng)市兩條民生大道——人民大道南段、花溪大道綜合整治項(xiàng)目順利實(shí)現(xiàn)通車。

2、賓陽(yáng)大道延伸段(一期)、松柏環(huán)線、孟溪路

貴陽(yáng)貴安路網(wǎng)互聯(lián)互通建設(shè)項(xiàng)目中的3條道路：

賓陽(yáng)大道延伸段(一期)、松柏環(huán)線和孟溪路共計(jì)11.62公里的道路建設(shè)，于2020年12月31日順利建成通車。

預(yù)計(jì)2021年上半年建成通車的道路

1、觀潭大道

【預(yù)計(jì)通車時(shí)間】

力爭(zhēng)2021年6月建成通車。

屆時(shí)，從觀山湖到貴安新區(qū)，僅需16分鐘左右。

【路線范圍】

起于觀山湖區(qū)賓陽(yáng)大道-太金線交叉口，終點(diǎn)位于花溪區(qū)，接貴安新區(qū)湖磊路。

沿線經(jīng)過(guò)觀山湖區(qū)金華鎮(zhèn)(擺獅寨)、花溪區(qū)久安久(鞏固村、敖凡沖)和麥坪鎮(zhèn)(甘總、新寨)。

【道路設(shè)計(jì)參數(shù)】

道路等級(jí)為城市快速路，雙向8車道，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里;

全長(zhǎng)11.9公里;寬38-44米(賓陽(yáng)大道至規(guī)劃湖林支線鐵路段為38米橫斷面，規(guī)劃湖林支線鐵路至湖磊路段為44米橫斷面)。

2、太金線

【預(yù)計(jì)通車時(shí)間】

力爭(zhēng)2021年6月建成投用。

【路線范圍】

項(xiàng)目起點(diǎn)接人民大道南段終點(diǎn)預(yù)留高架橋，終點(diǎn)位于觀山湖區(qū)金華鎮(zhèn)，接現(xiàn)狀賓陽(yáng)大道與規(guī)劃觀潭大道交叉口。

沿線與花溪大道、滬昆鐵路、地鐵3號(hào)線、公園中路、延安南路、渝黔貨運(yùn)改線鐵路、株六復(fù)線鐵路、規(guī)劃貴遵路延伸段、規(guī)劃同城大道、規(guī)劃數(shù)博大道延伸線、規(guī)劃金陽(yáng)南路延伸段、現(xiàn)狀云潭南路等相交。

途徑南明區(qū)、云巖三馬片區(qū)、花溪區(qū)及觀山湖區(qū)。

【道路技術(shù)參數(shù)】

道路全長(zhǎng)11.8公里，以規(guī)劃數(shù)博大道延伸線為界，全線采用兩種技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

其中太慈橋至規(guī)劃數(shù)博大道延伸段雙向6車道、設(shè)計(jì)時(shí)速60公里/小時(shí);

數(shù)博大道延伸段至終點(diǎn)設(shè)計(jì)為雙向8車道，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里/小時(shí)。

【建設(shè)意義】

太金線一方面承擔(dān)貴安和觀山湖的交通連接功能，分擔(dān)甲秀南路的交通壓力;

另一方面還將有力的帶動(dòng)沿線花溪區(qū)及觀山湖區(qū)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對(duì)促進(jìn)貴陽(yáng)市及貴安新區(qū)經(jīng)濟(jì)及產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有重要作用。

3、金戈路

金戈路東段(松花江路至花冠路)為為城市主干路，全長(zhǎng)858米，雙向6車道，設(shè)計(jì)時(shí)速60公里。

4、數(shù)博大道延伸段

【預(yù)計(jì)通車時(shí)間】

力爭(zhēng)2021年春節(jié)前開通。

建成后，通過(guò)太金線可到達(dá)貴安、清鎮(zhèn)，連接中環(huán)路形成觀山湖區(qū)與老城區(qū)新通道。

【路線范圍】

項(xiàng)目起于貴黃路節(jié)點(diǎn)，接即將通車的數(shù)博大道南段，后向南布線，下穿滬昆高鐵鐵路橋，后臨近小灣河?xùn)|岸向南延伸，至太金線節(jié)點(diǎn)為項(xiàng)目終點(diǎn)，道路整體位于小灣河?xùn)|岸。

項(xiàng)目連太金線直通貴安新區(qū)及貴陽(yáng)中心城區(qū)，連接中環(huán)、人民大道。

作為南北向重要連接線，北接貴陽(yáng)市觀山湖區(qū)、高新區(qū)，南連太金線直通貴安新區(qū)“一城一帶”中黔中大道產(chǎn)業(yè)帶。

【道路技術(shù)參數(shù)】

全長(zhǎng)約1.39 公里，寬48米，雙向8車道，設(shè)計(jì)時(shí)速60km/h。

市域快鐵全線計(jì)劃2021年內(nèi)建成投運(yùn)

1、貴陽(yáng)市域快速鐵路

貴陽(yáng)市域快速鐵路項(xiàng)目正線總長(zhǎng)度達(dá)366公里，該項(xiàng)目包括6個(gè)子項(xiàng)目，由“一環(huán)一射兩聯(lián)線”及貴陽(yáng)改貌鐵路貨運(yùn)中心組成。

“一環(huán)”由貴陽(yáng)樞紐白云至龍里北聯(lián)絡(luò)線(東北環(huán)線)與小碧經(jīng)清鎮(zhèn)東至白云聯(lián)絡(luò)線(西南環(huán)線)組成;

“一射”為貴陽(yáng)至開陽(yáng)快速鐵路(貴開線);

“兩聯(lián)線”為久長(zhǎng)至永溫鐵路、清鎮(zhèn)林歹南至織金鐵路。

該項(xiàng)目與已建成或在建的貴廣、滬昆、成貴、渝貴、貴南等鐵路相接，建成后將形成以貴陽(yáng)為中心、連接周邊主要城市群的“米”字形快速客運(yùn)網(wǎng)，形成市域半小時(shí)生活圈，至省內(nèi)主要城市1小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈，至北京、上海等主要城市8小時(shí)交通圈。

軌道交通S1線(一期)

預(yù)計(jì)在2023年全線建成通車

1、貴陽(yáng)軌道交通S1號(hào)線

貴陽(yáng)軌道交通S1號(hào)線起點(diǎn)站位于望城坡，終點(diǎn)則是貴安站，線路長(zhǎng)28.5公里，包括15.1公里的地下線，設(shè)12站。

主要路徑為：

望城坡站(1號(hào)線換乘車站)→黃河北路站→錦江路站→中曹司站(3號(hào)線換乘車站)→金竹站→石板鎮(zhèn)站→天河潭站→麥湖路站→東縱線站→金馬中路站(S2號(hào)線換乘車站)→百馬路站→貴安路站。

貴陽(yáng)-貴安規(guī)劃的軌道交通

貴陽(yáng)—貴安規(guī)劃的10條軌道交通線路包括：

環(huán)城快鐵138.2公里;

軌道線路4條，分別為S1、S2、S4、G1線，共計(jì)237.9公里;

有軌電車線路5條，分別為T5、T6、T8、T13、T19線，共計(jì)約186.1公里。

近期主要建設(shè)軌道S1線一期、市域鐵路(西南環(huán)線)、有軌電車T5線一期建設(shè)工作，總里程120.1公里。