2021臨港新片區在加快建設快速化道路的同時,區域的非機動車道改造也正在進行。海港大道、臨港大道(南段)、鈴蘭路、橄欖路5條道路雙向全長約18.8公里的二期改造工程也已完成,一起來了解一下具體信息。
完善體系通斷點
臨港新片區非機動車道改造一期工程,共提升5條道路(三環二橫)。二期工程在既有體系上展開延伸,進一步完善三條橫向次干道路,縱向穿越主要居住小區道路,共改造5條道路(含具體6個路段)。
通過二期工程的實施,與一期改造的非機動車道有效銜接和串聯,編緊織密“成網絡、成體系、成氛圍”的非機動車道路網。
改造工程新建藍色非機動車道、彈街石、盲道及透水磚人行道,清晰區分非機動車道和人行通道,達到各自功能。因為道路斷面形式不同,改造工程根據道路情況采用了不同的改造方案,施行“一路一策”對道路功能進行提升。
5條車道具體信息
海港大道
4.3米透水磚人行道+1.3m樹池(不改造)+3.35m非機動車道
申港大道
斷面寬度5米,非機動車道與人行道各2.5米(保留兩側各0.2m寬大理石條石)
臨港大道(南段)
3.5米透水磚人行道+2.5m非機動車道(保留兩側各0.2m寬條石)
鈴蘭路
綠化提升方案+2.5米非機動車道+1.8m人行道
橄欖路
樹池+2.5米非機動車道+2.2m人行道(滬城環路以西)
縱橫路網成綠網
改造工程同步提升了橄欖路、鈴蘭路等道路的綠化。在道路的綠化提質工作中,增加行道樹量,形成全線景觀“綠色之路”,起到安全隔離和品質提升的效果。同時,結合道路周邊環境,進行帶狀人行隔離帶綠化的美化提升、增加花箱打造了多層次的植物群落,全線景觀做到舒適、美觀、多彩。
智慧激活城市交通
除新建彩色自行車道、盲道、重鋪人行道及標志標線等內容外,二期改造工程加入了更多“眼前一亮” 的內容。在過街需求較大的重要路口增設行人過街提示系統,保障慢行交通更暢通;運用智能信號燈管理系統和路口聯網,實時感知路況、交通事件,及時分配路權。這樣的智慧路口提升工程為臨港新片區重要路口裝上“眼睛”與“大腦”,進一步提升交通出行品質。
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