廣州地鐵七號線西延段、二十二號線首通段、十八號線首通段計劃在2021年開通，具體的開通時間需以實際為準。下文是關于這些地鐵線路的相關信息，一起來了解一下詳細情況。

地鐵七號線西延段

七號線西延段建成后，從廣州南站出發的街坊，搭七號線大概20分鐘就能到達終點站美的大道。線路全長13.45公里(其中順德區段長約11.8公里，廣州段長約1.65公里)。共設8座車站，其中北滘新城站與佛山三號線換乘、陳村站與廣佛環線換乘、陳村北站與佛山十一號線換乘，設益豐停車場1座。車輛采用6節編組B型車，最高運行速度80公里/小時。廣州地鐵七號線西延段預計最快2021年通車。

地鐵二十二號線

廣州市軌道交通二十二號線計劃分段開通，其中首通段番禺廣場至陳頭崗計劃開通時間為2021年6月，后通段陳頭崗至白鵝潭計劃開通時間為2022年12月。全長30.8公里，均為地下線，共設車站8座，設陳頭崗停車場1座。車輛運行設計時速160公里/小時。線路建成后將串聯番禺區和荔灣區，連接廣州南站、白鵝潭樞紐等大型鐵路樞紐，發揮市域快線功能。

地鐵十八號線

廣州市軌道交通十八號線計劃分段開通，其中首通段萬頃沙至冼村計劃開通時間為2021年6月，后通段冼村至廣州東計劃開通時間為2022年12月。廣州地鐵18號線定位為南北快線，實現廣州市中心城區與南沙新區的快速軌道交通聯系，支持南沙新區、南沙自貿區發展，同時連接市中心城區線網，補充南北軸向向客流發展走廊，并增強廣州東站的綜合交通樞紐功能，是國內首批可以實現地鐵服務水平的全地下市域快線之一。未來，廣州地鐵18號線還將有望延伸至珠海、中山和清遠地區。

線路全長61.3公里，均為地下線，共設站9座，其中換乘站8座。設萬頃沙車輛段1座，隴枕停車場1座。車輛運行設計時速160公里/小時。