經常去光谷的小伙伴們應該都有注意到光谷的電車吧，說起來這個電車也是比較麻煩，并且還容易出現交通事故。但是最主要的還是大家要遵守交通規則，避免帶來了損失。

運營時間

據最新公告，為了滿足L2線市民乘坐有軌電車的要求，從2018年8月1日起，L2線早上的首末站的首班車時間是沒有改變，晚上首末站的末班車的時間是有調整的，

調整后為光谷植物園的首班車是6:30，末班車是19:00，晚上18:00之后，在18:30和19:30這個時間段會加兩輛往城鐵湯遜湖站方向的列車。

而城鐵湯遜湖站首班車是6:30，末班車是20:00。在晚上19:00之后，在19:30和20:00這個時間段會加兩輛往光谷植物園站方向的列車。

可以嗎

可以的，最近除了上面時間調準的好消息以外，還有依噶好消息就是有軌電車可以使用支付寶付款了。因為不帶現金，“武漢通”也沒有辦法使用非常不發那個拜年，就算是用即便可以使用“光谷云購票”軟件購票乘車，也比較麻煩，于是也是在8月1日起，大家就使用支付寶、微信直接掃碼支付票款乘坐光谷有軌電車啦!

具體私用方式其實是和公交上面差不多呢。

有沒人受傷

沒有

8月7日上午8時許，一輛光谷有軌電車行至江夏流芳園橫路站附近時，與一輛白色私家車發生輕微碰撞。有軌電車運營方稱，意外未造成人員受傷，雙方自行撤離現場。

對此，有軌電車運營有限公司相關負責人稱，事發時，有軌電車在正常行駛，白色機動車轉向有軌電車的通道，雙方發生意外后均采取制動處理，有軌電車車身接觸機動車輪胎，未造成太大損失。

光谷有軌電車自4月1日開通試運營以來，已安全運營45萬公里，累計運送乘客近300萬人次;以其生態、環保、綠色、低碳、便捷、舒適的服務優勢，已成為光谷周邊居民優先選擇的重要出行方式之一。

2018年8月8日起，光谷有軌電車L1線將由原來的8列車增加到10列車上線運行，縮短發車間隔，減少乘客在站臺的等候時間，進一步提高運營服務品質，為廣大市民百姓提供更好的乘坐體驗及出行服務。

有軌電車從空車試運行開始，每天從居民們家門口來來回回地跑，速度看起來好像并不快，到了路口總是走走停停，感覺就是一臺加長的公交車。很多住在附近的居民認為有軌電車似乎“說停就能停”。

但事實并不是這樣。他們并不清楚，車身全長34.8米的有軌電車，最高運行時速可達70公里，加上超過20噸的自重，巨大的慣性增大了剎車距離，從剎車到停車至少有10米。

小編提醒;有軌電車行駛路口，請嚴格遵守交通規則，開車穿越軌道轉彎時，要提前觀望兩側，千萬不要“搶一下”。