肺炎期間，很多小伙伴放棄了自己的旅行，或者是直接取消了自己的行程，選擇退了機(jī)票，雖然機(jī)票退了，但是退款遲遲沒有到賬，這是為什么呢?退款還有多久到賬呢?

為什么這么久不到賬

春節(jié)本就是出行的旺季，是一年中航司上座率最高的日子，不僅運(yùn)力上幾乎全滿甚至是連加班機(jī)都開出來拉客的那種了。

但很不幸，因?yàn)橐咔椋蝗恢g的航班減少、取消，以及無法出行這些問題加到一起，可以說幾乎80%的出入境航班或多或少都受到了影響。

那么大的退改簽量，對于航司、OTA還是渠道方，都是無法承受住的壓力。更何況過年期間的客服儲備本來就少。

一個(gè)機(jī)票代理商告訴我，正常情況下每天退票改簽量會在200~300個(gè)之間，新冠期間日均開始出現(xiàn)10,000左右的退票訂單需要處理。峰值是一天30,000多個(gè)退票訂單，工作量較往年相比有成百倍的增長。

飛豬已經(jīng)讓所有員工取消休假，改在家里接電話了。其它家估計(jì)也差不多，那哪怕如此，面對前幾年同期幾十倍的咨詢量，還是完全應(yīng)付不過來。

1.非自愿退票需要人工審核

如果是線上的話，一般不外乎航空公司的官網(wǎng)、在線旅行平臺或者通過旅行社。

不管哪個(gè)渠道，你提出退票申請后，航空公司都要進(jìn)行審核，才可能把錢還給你或者你的代理商。

你想想一下，航司花幾個(gè)月的時(shí)間賣出去大量的春運(yùn)機(jī)票，相當(dāng)比例的機(jī)票都這幾天內(nèi)集中提交退款申請，這些票要航空公司逐一審核，一般還有一審二審，這個(gè)時(shí)間不可能會短的。

另一方面，因?yàn)檫@次是特殊情況，大家申請的都是非自愿退票，也就是說這不是我的關(guān)系啊，是客觀條件讓我沒法出行啊。

如果是自愿退票，航司會按機(jī)票類型收取一定的手續(xù)費(fèi)，這類一般都直接根據(jù)退改簽的政策來。可以做到系統(tǒng)解決(GDS全球機(jī)票分銷系統(tǒng))，系統(tǒng)的到賬就會快。

只有選擇非自愿退票，大家才有可能把退票手續(xù)費(fèi)降為0，從而無損全退。

而非自愿退票，全部是人工手動操作。之前，非自愿退票只有在病退、航班變化等現(xiàn)象中出現(xiàn)。是要求乘客提交證明材料并人工審核的，處理非自愿退票的人力也很有限，耗時(shí)比較長。

結(jié)果在現(xiàn)在，本來非常少量的一種退票業(yè)務(wù)，忽然之間成了退改的大頭，對航司和旅行平臺的處理流程和能力都造成巨大的挑戰(zhàn)。

2.開發(fā)自助系統(tǒng)也需要時(shí)間

后來飛豬第一時(shí)間開發(fā)出自助退訂系統(tǒng)，各航司也在同步進(jìn)行系統(tǒng)的優(yōu)化和自助產(chǎn)品的開發(fā)。但這也是需要時(shí)間的，特別是春節(jié)假期大家都放假，哪怕砍再多產(chǎn)品經(jīng)理祭天但沒有開發(fā)來寫代碼也無濟(jì)于事啊。

3.境內(nèi)外航司有差異

如果你退的票是境內(nèi)航司的票的話，退款的等待時(shí)間應(yīng)該還好，如果你原本打算出國玩，退的是境外航司的話，問題就比較復(fù)雜了。

境內(nèi)航司受民航局統(tǒng)一管理的，現(xiàn)在民航局爸爸出了規(guī)定，各航司沒有敢不執(zhí)行的吧，頂多執(zhí)行細(xì)則不太一樣。

但是，如果是外航，外航的爸爸又不是民航局，憑啥聽你的?它們愿意免費(fèi)退改更多的是因?yàn)椴幌胧ブ袊脩簟?/p>

另外，不同國家航司的審核速度、執(zhí)行細(xì)則乃至工作效率都不太一樣，所以回款時(shí)間不一樣也是正常的。

多久到賬

境內(nèi)航空公司：

退款周期在十五個(gè)工作日內(nèi)

境外航空公司：

如下圖吧。一般來說吧，退款肯定會比公布的時(shí)間要短一些，總要留一些Buff在的，不然在公布的時(shí)間完不成不是尷尬了嗎?

等退款高峰慢慢過去后，錢總會回來的。

目前來看，除了廉航外，大航司的響應(yīng)速度都還不錯，不少航司推出了免費(fèi)退改政策。

特別是4小時(shí)飛行圈以內(nèi)，東亞和東南亞這塊的國家，因?yàn)橹袊袌鰧λ鼈兊穆糜螛I(yè)來說很重要，加上日韓之類的國家工作效率本身就還不錯，所以跟進(jìn)速度都比較快。

歐美的航司動作稍微慢點(diǎn)，應(yīng)該是效率問題。

常見問題

1月28日之后買的機(jī)票，目前能退嗎?

目前國家民航局的要求，免費(fèi)退票時(shí)限的購票日期是1月28日0時(shí)之前，各家航司、OTA肯定是嚴(yán)格按照民航局的要求來執(zhí)行的。

說不定以后會延期購票的時(shí)間，但是目前沒有，建議大家靜觀其變。

當(dāng)然，如果遭遇航變，那就肯定能退。

2月29日之后的機(jī)票，目前能退嗎?

除非航變(航班取消或者時(shí)間發(fā)生變動)，或者是目的地政策原因(不讓入境)，不然目前暫時(shí)沒有退到2月29日之后的機(jī)票。

但是建議大家可以等，按照目前疫情的情況，3月份的退改政策應(yīng)該會在2月中旬進(jìn)行公布。