武漢光谷火車站一直是近年來大家討論比較多的話題,因為這是一個大型的綜合類火車站,采用了最現代化的建筑工程標準和極具創意的審美設計觀念,下面給大家分享詳細的介紹。

光谷火車站最新消息
很多人對于這座車站也非常的熟悉了,因為它建設的歷程頗為坎坷,光谷站它的位置在主城區關山片區東部、三環線內,它的建設范圍北至高新大道,南至高新二路,西至光谷大道,東至光谷一路,光谷站的前身就是流芳站,那么為何說它建設歷程比較的坎坷呢?

光谷站的建設早從2015年的時候就開始了,時至今日還未完工,主要是因為在中途它的建設方因為資金的原因中斷了下,后來又重新招標建設,目前光谷火車站的東站房主體結構已基本完工,原本計劃是在2020年的七月份全面建成,不過因為疫情的緣故推遲是肯定的了,還是有望在2020年建成的。

光谷火車站它建設完成之后將成為武漢的第五大綜合交通樞紐,它將集城際鐵路、長途汽車、城市軌道、常規公交等多種交通方式為一體,以城鐵為主,國鐵為輔的車站,車站的等級不高,為三等站,但是它的建設完成將有利于完善武漢的軌道交通。

武漢光谷站建設完成之后,對于光谷地區的人們而言出行無疑是方便了很多,不論是2號線的延長線還是11號線都將極大的方便出行,有效的緩解光谷地區交通擁堵的問題。
光谷火車站位于光谷大道以東、高新大道以南,原流芳火車站區域,是武漢“1+8”城市圈綜合交通樞紐站,連接武九客專,武黃、武咸2條城際鐵路,地鐵2號線南延線、11號線等2條地鐵線,集國鐵、城鐵、地鐵、BRT快速公交及地面常規公交于一體。
在開展光谷火車站東、西廣場建設的同時,投資建設方同步實施了佳園路延長線、自主街、創新街等10條市政道路的建設工作。
光谷火車站周邊10條市政道路總長約11.5公里,包括佳園路、創新街、自主街、海納路、才智路、百川路、才慧路、佳文路等8條次干道,及文苑街、佳新路等2條支路。

光谷火車站什么時候通車
光谷火車站預計2020年下半年完成,通車后武黃城際經過光谷火車站。
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